Case IH FEHLERCODES

TYPE CODE ERROR

 

ENG 111 Motorsteuerungsfehler - Hardwarefehler

ENG 115 Motordrehzahlsensor (8,3, 9 Liter) oder Cam Sensor (15 Liter) ist gescheitert

ENG 121 Motorpositionssensor (8,3, 9 Liter) oder Kurbelwellensensor (15 Liter) ist gescheitert

ENG 122 Ladedrucksensor Spannung ist zu hoch

ENG 123 Ladedrucksensor Spannung zu niedrig ist

ENG 124 Ladedruckniveau hat die Warngrenze überschritten.

ENG 131 Decelerator oder Handgas (STD cab) Position Potentiometer Spannung zu hoch

ENG 132 Decelerator oder Handgas (STD cab) Position Potentiometer Spannung zu niedrig ist

ENG 133 Decelerator (STD cab) Position Potentiometer Spannung zu hoch

ENG 134 Decelerator (STD cab) Position Potentiometer Spannung zu niedrig ist

ENG 135 Öldruckgeber Spannung zu hoch

ENG 141 Öldruckgeber Spannung zu niedrig ist

ENG 143 Öldruckstand unter die Warngrenze gefallen.

ENG 144 Kühlmitteltemperatursensor Spannung zu hoch

ENG 145 Kühlmitteltemperatursensor Spannung zu niedrig ist

ENG 146 Kühlmitteltemperatur-Ebene hat die Warngrenze überschritten.

ENG 147 Frequenzdrosselsignal kurzgeschlossen Hoch

ENG 148 Frequenzdrosselsignal kurzgeschlossen niedrig

ENG 151 Kühlmitteltemperatur-Ebene hat die Warngrenze überschritten.

ENG 153 Ansaugkrümmertemperatur Sensor Spannung zu hoch

ENG 154 Ansaugkrümmertemperatur Sensor Spannung zu niedrig ist

ENG 155 Ansaugkrümmertemperatur Ebene hat die Warngrenze überschritten.

ENG 187 Sensorversorgung 2 Spannung zu niedrig ist.

ENG 191 A / C-Kupplung Fahrer kurzgeschlossen nach Masse bei EIN.

ENG 211 Kommunikation Problem mit Armlehne, Besetzung oder Getriebesteuerungen

ENG 212 Öltemperatursensor Spannung zu hoch

ENG 213 Öltemperatursensor Spannung zu niedrig

ENG 214 Öltemperatursensor Spannung ist über dem Normalbereich

ENG 219 Ölstand - Remote Reservoir ist zu niedrig. Öl nachfüllen.

ENG 221 Umgebungsluftdruck-Sensor Spannung zu hoch

ENG 222 Umgebungsluftdruck-Sensor Spannung zu niedrig

ENG 223 CORS - Brennen Ventil Magnet entweder niedrig oder hoch kurzgeschlossen

ENG 227 Sensorversorgung 2 Spannung ist zu hoch.

ENG 234 Motordrehzahl überschreitet die Überdrehzahlwarngrenze.

ENG 235 Kühlmittelstand niedrig ist. In Kühlflüssigkeit.

ENG 237 Externe Geschwindigkeit Multi Unit Sync Befehlseingabedaten falsch.

ENG 241 Fahrzeuggeschwindigkeitssignal verloren

ENG 242 Fahrzeuggeschwindigkeitssignal intermittierende / Manipulationen

ENG 243 Fehler im Abgasbremsrelais erkannt

ENG 245 Fan Clutch Spannung zu niedrig

ENG 254 Kraftstoffabsperrventil Spannung zu niedrig

ENG 255 Kraftstoffabsperrventil Spannung zu hoch

ENG 259 Kraftstoffabsperrventil mechanisch stecken geöffnet.

ENG 263 Kraftstofftemperatursensor Spannung zu hoch

ENG 265 Kraftstofftemperatursensor Spannung zu niedrig ist

ENG 268 Kraftstoffdruck in der Pumpe nicht mit den Betriebsbedingungen ändern.

ENG 271 Vordere Pumpenregelventil Strom niedrig während einer ± klicken testî

ENG 272 Vordere Pumpenregelventil Strom hoch ist

ENG 273 Rückpumpregelventil Strom niedrig während ± klicken testî

ENG 274 Rückpumpregelventil Strom hoch ist

ENG 275 Vordere Pumpenelement ist gescheitert

ENG 276 Einspritzsteuerventil Strom liegt außerhalb des Bereichs

ENG 277 Einspritzsteuerventil ist gescheitert

ENG 278 Förderpumpe ist gescheitert

ENG 279 Einspritzsteuerventil Strom liegt außerhalb des Bereichs

ENG 281 Vordere Pumpenelement ist gescheitert

ENG 282 Rückpumpelement ist gescheitert

ENG 283 Drehzahl- / Positionssensor Versorgungsspannung ist zu hoch

ENG 284 Drehzahl- / Positionssensor Versorgungsspannung zu niedrig ist,

ENG 285 J1939 Parameter eingestellt wurde, um gemultiplext werden, aber nicht empfangen (Timeout-Fehler)

ENG 286 J1939 Parameter eingestellt wurde, um gemultiplext werden, aber nicht von allen Quellen (config error)

ENG 287 Multiplexing Drosselparameter und ein Datenfehler empfangen wurde - Daten ungültig

ENG 288 Multiplexing Ferngasparameter und ein Datenfehler empfangen wurde - Daten ungültig

ENG 293 Hydraulische Ventilator Hydraulischer Öltemperatursensor Spannung zu hoch

ENG 294 Hydraulische Ventilator Hydraulischer Öltemperatursensor Spannung zu niedrig

ENG 295 Umgebungsluftdruck Daten ungültig

ENG 297 OEM-Drucksensor-Spannung ist zu hoch.

ENG 298 OEM-Drucksensor-Spannung zu niedrig ist.

ENG 299 Motorabschaltung durch andere als Schlüsselschalter (dh über den Datenbus-Befehl)

ENG 319 Echtzeituhr im Controller mit Strom versorgt

ENG 328 Rückpumpelement ist gescheitert

ENG 329 CAPS Pump hat ein Überpumpen Ausfall

ENG 338 Idle Shutdown Fahrzeugzubehör Relais Spannung zu hoch

ENG 339 Idle Shutdown Fahrzeugzubehör Relais Spannung zu niedrig

ENG 341 Alle Daten bei Powerdown Zyklus geschrieben verloren war (Prüfsummenfehler)

ENG 343 Motorsteuerungsfehler - Hardwarefehler

ENG 349 gemessene Geschwindigkeit ist zu hoch.

ENG 352 5 Volt Sensor Versorgungsspannung zu niedrig ist,

ENG 378 Vorder Fueling Strom zu niedrig ist

ENG 379 Vorder Betankung Strom zu hoch

ENG 381 Fehler bei Kaltstartrelais 1 erkannt

ENG 382 Fehler bei Kaltstartrelais 2 erkannt

ENG 385 5 Volt Sensor Versorgungsspannung zu hoch

ENG 386 5 Volt Sensor Versorgungsspannung zu hoch

ENG 387 Decelerator oder Handgas (STD cab) 5-Volt-Versorgungsspannung ist zu hoch

ENG 388 Motorbremse Fahrer 1 Kreisausfall

ENG 392 Motorbremse Fahrer 2 Kreisausfall

ENG 393 Motorbremse Fahrer 3 Kreisausfall

ENG 394 vorderen Steuerstrom ist zu gering.

ENG 395 vorderen Steuerstrom ist zu hoch.

ENG 396 Rear Fueling Strom zu niedrig ist

ENG 397 Rear Fueling Strom zu hoch ist

ENG 398 hintere Steuerstrom zu niedrig ist

ENG 399 hintere Steuerstrom zu hoch ist

ENG 412 J1708 Data Link nicht übertragen kann

ENG 414 J1708-Datenverbindung nicht schnell genug

ENG 415 Öldruckpegel unter dem sehr niedrigen Warngrenze gefallen.

ENG 418 Wasser im Kraftstoff Sensor anzeigt, das Wasser in dem Kraftstoff-Filter muss abgelassen werden.

ENG 419 Ladedruckdaten ungültig

ENG 422 Kühlmittelstand Sensor (optional) ist ausgefallen oder die Brückenstecker fehlt

ENG 426 J1939 Data Link nicht übertragen kann

ENG 427 J1939-Datenverbindung nicht schnell genug

ENG 428 Wasser im Kraftstoff Sensorspannung ist zu hoch.

ENG 429 Wasser im Kraftstoff Sensorspannung zu niedrig ist.

ENG 431 Handgas (STD cab) Leerlaufvalidierungs Switches beide geschlossen

ENG 432 Handgas (STD cab) Position Potentiometer und Schalter nicht zustimmen.

ENG 433 Ladedruckniveau einverstanden mit Motorbetriebsbedingungen (Geschwindigkeit und Leistung)

ENG 434 Ungeschaltete 12-Volt-Versorgungsspannung getrennt, ohne normale Taste off-Sequenz.

ENG 435 Öldruckdaten ungültig

ENG 441 Batteriespannung ist zu niedrig (weniger als 6 Volt)

ENG 442 Batterie-Spannung zu hoch

ENG 443 Decelerator oder Handgas (STD cab) 5 Volt Versorgungsspannung zu niedrig ist,

ENG 444 Low Spannung an OEM 5-Volt-Versorgung erkannt

ENG 449 Kraftstoffdruckniveau hat die Warngrenze überschritten.

ENG 451 Kraftstoffdrucksensor Spannung ist zu hoch

ENG 452 Kraftstoffdrucksensor Spannung zu niedrig ist

ENG 456 Kraftstoffdruck in der Pumpe nicht mit den Betriebsbedingungen ändern.

ENG 465 Wastegate 1 Spannung ist zu hoch

ENG 466 Wastegate 1 Spannung zu niedrig ist

ENG 482 Kraftstoffdrucksensor Spannung niedrig

ENG 483 Rear Bank Post Actuactor Druckspannung Hoch

ENG 484 Rear Bank Post Actuactor Druckspannung niedrig

ENG 485 Rear Tanken Aktor Gemischanreicherung

ENG 486 Rear Tanken Aktor underfueling

ENG 488 Ansaugkrümmertemperatur Ebene hat die Warngrenze überschritten.

ENG 489 gemessene Geschwindigkeit Sensordaten niedrig

ENG 491 Wastegate 2 Spannung ist zu hoch

ENG 492 Wastegate 2 Spannung zu niedrig ist

ENG 493 das Einspritzsteuer Identifier Schluss im Kabelbaum ist fehlgeschlagen.

ENG 496 Motordrehzahl / Position Sensor # 2 Versorgung ist zu gering

ENG auf Hochdrehzahlregler Statik-Auswahlschalter 524 Fehler erkannt

ENG 527 Cab Druck / Ether Relaisspule Kreis kurzgeschlossen hoch oder offen

ENG 529 Ausgang B Fahrer kurz hoch oder offen

ENG 539 Einspritzsteuerventils Transorb im Kabelbaum ist fehlgeschlagen. (offener Kreislauf)

ENG 546 Kraftstoffdrucksensor Spannung ist zu hoch.

ENG 547 Kraftstoffdrucksensor Spannung ist zu niedrig.

ENG 551 Handgas (STD cab) Leerlaufvalidierungs beide Schalter geöffnet sind

ENG 553 Vorder Betankung Aktor Gemischanreicherung

ENG 559 Vorder Betankung Aktor underfueling

ENG 581 Kraftstoffeinlassdrucksensor Spannung ist zu hoch.

ENG 582 Kraftstoffeinlassdrucksensor Spannung ist zu niedrig.

ENG 583 Kraftstoffeinlassdrucksensor voltageout der Bereich hoch oder niedrig ist.

ENG 595 Turbo Überdrehzahlschutz Fehler

ENG 596 Batterie-Spannung zu hoch

ENG 597 Batteriespannung zu niedrig ist,

ENG 598 Batterie-Spannung ist sehr gering

ENG 599 Motor ist gegen Herunterfahren auf OEM-Eingang auf der Basis

ENG 611 ECM erfassten Motorschutz initiiert Herunterfahren oder verkeilt-off während über bestimmte Belastungsgrenze

ENG 697 Motorsteuerung interne Temperatur zu hoch

ENG 698 Motorsteuergerät Innentemperatur zu niedrig

ENG 731 Motordrehzahl / Position # 2 - Mechanische Fehlausrichtung.

ENG 753 Synchronisation verloren gegangen ist.

ENG 755 vorderen Bank Injektor ist schlecht.

ENG 758 hinteren Bank Injektor ist schlecht

ENG 951 A Stromungleichgewicht zwischen den Zylindern wurde von der Controller-Hardware erkannt

ENG 983 Nicht verwendete A / D-Eingangskanal außerhalb des Bereichs.

ENG 1117 Batteriespannung zu niedrig, oder der Controller wurde nicht erlaubt, sich richtig anzutreiben

ENG 1256 Control Module Identification Input State Error.

ENG 1257 Control Module Identification Input State Error.

ENG 2117 Kühlmittelstand niedrig ist. In Kühlflüssigkeit.

ENG 2186 Versorgungsspannung mit dem Gaspedal-Positionssensor zu gering.

ENG 2195 Zusatzeinrichtungen Sensor Input # 3 - Motorschutz Kritisch - Besondere Anweisungen.

ENG 2249 Injector Messschiene 1 Kraftstoffdruck niedriger als geboten Druck.

ENG 2265 Elektrische Hebepumpe für Motor Kraftstoffversorgungsspannung zu hoch.

ENG 2266 Elektrische Hebepumpe für Motor Kraftstoffversorgungsspannung zu niedrig ist.

ENG 2292 Kraftstoffeinlassmesseinrichtung höher als erwartet.

ENG 2293 Kraftstoffeinlass Meter Gerätefluss verlangen niedriger als erwartet.

ENG 2311 Elektronische Kraftstoffeinspritzsteuerventil geöffnet oder geschlossen Circuit.

ENG 2321 Motorkurbelwellendrehzahl / Positionsdaten ungültig.

ENG 2322 Motornockenwelle Geschwindigkeit / Position Sensor Daten ungültig.

ENG 2372 Motor Kraftstofffilter verstopft Fehler

ENG 2555 Intake Air Heater 1 Laufspannung zu hoch.

ENG 2558 Hilfs PWM-Treiber 1 Laufspannung zu niedrig ist.

ENG 2973 Ansaugstutzen 1 Druckdaten ungültig.

TRANS 11 Hauptkupplung Potentiometer Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse

TRANS 12 Hauptkupplung Potentiometer Kurz bis +12 Volt oder Kurz bis 5 Vreff

TRANS 24 Keiner der Getriebekupplungen kalibriert werden

TRANS 37 BOC-Schalter Unterbrechung oder Neutral Relais stecken offen

TRANS 38 pendelte um umzukehren, wenn kein Radgeschwindigkeitssignal zur Verfügung stand

TRANS 47 Kupplungspedal Unterseite der Kupplungsschalter verstellt

TRANS 48 BOC Schalter oder Neutral Relais Kurzschluss

TRANS 49 Autopilot-Isolation Ventiltreiber Fehler

TRANS 50 Parkbremse wird ausgeschaltet, wenn im Park angetrieben

TRANS 51 FNRP pod zeigt Vorwärts- oder Rückwärtseingeschaltet ist, wenn Park befindet sich auf

TRANS 52 Parkbremse an, wenn befohlen off stecken

TRANS 53 5-Volt-Referenzspannung zu hoch

TRANS 54 5-Volt-Referenzspannung zu niedrig

TRANS 59 FNRP pod in unlogischer Zustand (zwei Positionen auf zur gleichen Zeit)

TRANS 60 FNRP pod in unlogischer Zustand (nicht in der Lage)

TRANS 61 Systemdruckventil-Magnetkreis ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse

TRANS 62 Systemdruck-Magnet an B + kurzgeschlossen

TRANS 64 Getriebeabtriebs Sped ist zu hoch (über 8200 RPM)

TRANS 65 Operator versucht einen Shuttle-Betrieb, während aus dem Sitz

TRANS 66 FNRP Pod Vorwärtsschalter ist mit Masse oder Unterbrechung kurzgeschlossen

TRANS 67 FNRP Pod Vorwärtsschalter und der Stromversorgung

TRANS 68 FNRP Pod Umkehrschalter ist mit Masse oder Unterbrechung kurzgeschlossen

TRANS 69 FNRP Pod Umkehrschalter und der Stromversorgung

TRANS 70 Batterie-Spannung für Kupplungssolenoid Betrieb zu niedrig ist

TRANS 72 Getriebeöltemperatur über 122 Grad. C

TRANS 73 Software ist aus dem Kalibrierungsmodus und die Feststellbremse Anfrage ist noch aktiv.

TRANS 74 Die Feststellbremse EIN mit Gang eingelegt - keine Bremsanforderung von Kalibrierung.

TRANS 75 Motordrehzahl von Inst-Controller nicht das Geschwindigkeitssignal von der Lichtmaschine entsprechen.

TRANS 76 Motordrehzahl von Eninge-Controller nicht das Geschwindigkeitssignal von der Lichtmaschine entsprechen.

TRANS 77 Kein Signal vom Drehzahlsensor

TRANS 78 Transmission geregelten Druckspeicher entladen

TRANS 79 Motordrehzahl von der Lichtmaschine zu hoch gemessen

TRANS 80 Raddrehzahlsensor zu hoch gemessen

TRANS 81 Getriebekupplungen werden Schlupf

TRANS 82 Creep Clutch ist nicht kalibriert

TRANS 83 Kommunikation verlor mit Motorsteuerung

TRANS 103 Odd Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 104 Selbst Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 105 C1-2 Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 106 C3-4 Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 107 C5-6 Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 108 Master-Magnetkupplung oder dessen Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse gescheitert

TRANS 109 Niederbereichskupplung Elektromagneten oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 110 Mid Range-Kupplung-Magnet oder dessen Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse gescheitert

TRANS 111 Hochbereichskupplung Elektromagneten oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 112 umge Kupplungssolenoid oder dessen Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse gescheitert

TRANS 113 Creeper Kupplungssolenoid oder seine Verdrahtung gescheitert offen oder an Masse kurzgeschlossen

TRANS 114 Selbst Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 115 Odd Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 116 C1-2 Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 117 C3-4 Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 118 C5-6 Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 119 Master-Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 120 Niederbereichskupplung Magnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 121 Mid Range-Kupplung Magnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 122 Hochbereichskupplung Magnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 123 Rückwärtskupplung Magnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 124 Creeper Kupplungsmagnetspule oder seine Verdrahtung an die Macht kurzgeschlossen

TRANS 125 Odd Kupplung nicht kalibriert

TRANS 126 Selbst Kupplung nicht kalibriert

TRANS 127 C1-2 Kupplung nicht kalibriert

TRANS 128 C3-4 Kupplung nicht kalibriert

TRANS 129 C5-6 Kupplung nicht kalibriert

TRANS 130 Low Range-Kupplung ist nicht kalibriert

TRANS 131 Mid Range-Kupplung ist nicht kalibriert

TRANS 132 Hochbereichskupplung ist nicht kalibriert

TRANS 133 Rückwärtskupplung ist nicht kalibriert

TRANS 134 Hauptkupplung ist nicht kalibriert

TRANS 135 Communication verlor der Armlehne Controller

TRANS 136 Communication verlor mit dem Instrumentenregler

TRANS 137 Front Suspension raise Schloss Magnetkreis kurzgeschlossen oder Unterbrechung

TRANS 138 Front Suspension raise Magnetkreis kurzgeschlossen oder Unterbrechung

TRANS 139 Front Suspension unteren Sperrmagnetkreis kurzgeschlossen oder Unterbrechung

TRANS 140 Federung vorne Position oberhalb der erwarteten absoluten Grenzwert

TRANS 141 Federung vorne Position unterhalb der erwarteten absoluten Limit

TRANS 142 Federung vorne Fahrbereich nicht kalibriert wurde

TRANS 143 Federung vorne Position oberhalb des oberen Aufhängungsbereich

TRANS 144 Federung vorne Position unter dem unteren Aufhängungsbereich

TRANS 145 Front Suspension unteren Sperrmagnetkreis kurzgeschlossen oder Unterbrechung

TRANS 146 geregelten Systemdruck niedrig (unter 100PSI / 689 kPa)

TRANS 147 Geregelte Systemdruck unter 290 PSI

TRANS 148 Backup-Alarmschaltung kurzgeschlossen oder offen

TRANS 150 Federung vorne Drucksensor Stangenseite (DA-R) außerhalb des Bereichs Hoch

TRANS 151 Federung vorne Drucksensor Stangenseite offenen Kreislauf

TRANS 152 Front Suspension Drucksteuerung nicht in der Lage, den Druck auf der Stangenseite zu erhöhen

TRANS 153 Front Suspension Drucksteuerung nicht in der Lage, den Druck auf der Stangenseite zu verringern

TRANS 154 Front Suspension Sperrventil auf Fehler Stuck (Suspension wird nicht gesperrt)

TRANS 155 Front Suspension Sperrventil aus stecken (Aussetzung wird nicht entsperren)

TRANS 156 Sperrventil wurde installiert, aber entfernt

ARM 19 Handgas Potentiometer ist gescheitert

ARM 29 Aux 1. Fernventilhebel-Potentiometer ist gescheitert

ARM 39 Aux 2. Fernventilhebel-Potentiometer ist gescheitert

ARM 49 Aux 3. Fernventilhebel-Potentiometer ist gescheitert

ARM 59 Aux 4. Fernventilhebel-Potentiometer ist gescheitert

ARM 69 HITCH Positionsbefehl Potentiometer ist gescheitert

ARM 79 HITCH Befehl LOAD Potentiometer ist gescheitert

ARM 89 Aux 1. Fernventil FLOW Potentiometer ist gescheitert

ARM 99 Aux 2. Fernventil FLOW Potentiometer ist gescheitert

ARM 109 Aux 3. Fernventil FLOW Potentiometer ist gescheitert

ARM 119 Aux 4. Fernventil FLOW Potentiometer ist gescheitert

ARM 129 Aux 5. Fernventil FLOW Potentiometer ist gescheitert

ARM 139 Aux Fernventil TIMER Potentiometer ist gescheitert

ARM 149 Hitch UPPER LIMIT Potentiometer ist gescheitert

ARM 159 Hitch Droprate Potentiometer ist gescheitert

ARM 169 Hitch TRAVEL Potentiometer ist gescheitert

ARM 1029 Aux 5. Fernventilsteuerschalter ist ausgefallen

ARM 1039 PTO-Schalter ist ausgefallen

ARM 1049 Hitch UP / DOWN-Schalter ist ausgefallen

ARM 1059 Hitch SLIP Schalter ist ausgefallen

ARM 1069 MFD Schalter ist ausgefallen

ARM 1079 DIFF LOCK-Schalter ist ausgefallen

ARM 1089 Programmierbare UP / DOWN-Schalter ist fehlgeschlagen.

ARM 1099 Aux Fernventil LIMIT SET Schalter ausgefallen

ARM 1109 Handgas Leerlaufvalidierungsschalter ist ausgefallen

ARM 1119 RECORD / PLAY-Schalter ist ausgefallen

ARM 1129 Ungültige Konfiguration - Umsetzung Depth Control-Schalter ist ausgefallen

ARM 1139 Engine Brake Schalter ist ausgefallen

ARM 1149 Auto-Field / Transport Switch ist in einer unlogischen Zustand

ARM 8011 Batteriespannung ist zu niedrig

ARM 9011 Controller-Speicherfehler - Verlust von Hitch Lagesoll Kalibrierung

ARM 9012 Controller-Speicherfehler - Verlust der Aux Fern Lever Kalibrierungen

ARM 9013 Controller-Speicherfehler - Verlust der Gas Kalibrierungen

ARM 9014 Controller-Speicherfehler - Verlust der MFD-Schalter-Konfiguration

ARM 9015 Controller-Speicherfehler - Verlust der Trans-Schalter-Konfiguration

ARM 9021 Hitch Positionsbefehl Potentiometer Kalibrierungsergebnisse nicht akzeptabel

ARM 9031 Hand Drosselklappenpotentiometer Kalibrierungsergebnisse nicht akzeptabel

ARM 9041 Hitch Droprate Potentiometer Eichwert (e) außerhalb des Bereichs liegen

ARM 10091 Armlehne Controller failure - 5 V-Regler Ausfall

ARM 12013 Kommunikation verlor Datenbus und allen anderen Controllern

ARM 12081 Verlust / unavailable Performance-Monitor-Anzeige - Aufnahme / Wiedergabe-Funktionalität deaktiviert

TMF 3 Hitch Raise Magnet hoher seitlicher Treiber auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 4 Hitch Raise Magnet Fehlgeschlagen Offen oder mit Erde verbunden wird.

TMF 5 Hitch Lower Magnetkurzschluss auf 12 Volt.

TMF 6 Hitch Lower Magnet hoher seitlicher Treiber Kreis kurz- bis 12 Volt.

TMF 7 Hitch Heben / Senken Magnete Offen oder Kurzschluss zu Masse.

TMF 11 Kommunikation verlor Datenbus und allen anderen Controllern

TMF 12 Kommunikation verlor der Armlehne Controller

TMF 14 5 Volt Sensor Versorgungsspannung zu hoch

TMF 15 5 Volt Sensor Versorgungsspannung zu niedrig ist,

TMF 17 Hitch Lagesoll Potentiometer in der Armlehne Controller ausgefallen

TMF 18 Hitch Kraftheber Position Potentiometer außerhalb des normalen Betriebsbereichs.

TMF 19 Hitch Obergrenze Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 21 Hitch Lastbefehls Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 22 Einzel Entwurf Pin-Sensor versagt, wenn für einen Entwurf der Stiftsensor ausgebildet.

TMF 23 Zwei Entwurf Pin Sensoren ausgefallen, wenn für die beiden Entwürfe Stifte konfiguriert.

TMF 24 Kommunikation verlor Instrumentation Controller-

In der Armlehne Controller TMF 25 Hitch Up / Down-Schalter ist fehlgeschlagen

TMF 26 Fender AUF und AB-Schalter Ausfall oder beide Schalter gleichzeitig gedrückt

TMF 28 Hitch Travel Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 29 Hitch Droprate Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 30 Rechts Entwurf Pin Spannung außerhalb des normalen Betriebsbereichs.

TMF 31 Left Entwurf Pin Spannung außerhalb des normalen Betriebsbereichs.

TMF 32 Bodengeschwindigkeitssignal wird in der Instrumentation Controller ausgefallen

TMF 33 Hitch Rutsch-Set-Schalter in der Armlehne Controller ausgefallen

In der Armlehne Controller TMF 34 Hitch Schein Wahlschalter ausgefallen

TMF 35 Schlupfsensor (Radar- oder Radgeschwindigkeit) in der Instrumentation Controller ausgefallen

TMF 37 Die ARU berichtet EDC Transportsicherung ist defekt oder nicht verfügbar.

TMF 41 Draft Stift (n) festgestellt, aber die Armlehne Steuerung vorgegeben Traktor ohne Zugkraftregelung.

TMF 42 Motordrehzahl ist über 1600 Umdrehungen pro Minute während der Kalibrierung des unteren Ventils eingestellt werden.

TMF 43 Kein Entwurf Stift (n) festgestellt, aber die Armlehne Steuerung vorgegeben Traktor mit Zugkraftregelung.

TMF 44 Hitch Kalibrierung durch Traktorbewegung abgebrochen.

TMF 45 Hitch Kalibrierungs versucht, wenn der Motor nicht läuft oder die Motordrehzahl-Signal fehlgeschlagen ist.

TMF 47 Raise Ventilkalibrierungswert ist zu hoch. (Ventil-Problem)

TMF 48 Raise Ventilkalibrierungswert zu niedrig ist. (Ventil-Problem)

TMF 50 Hitch Position an der Spitze der Reise nicht der Spezifikation bei der Kalibrierung

TMF 51 Lower Ventilkalibrierungswert ist zu hoch. (Ventil-Problem)

TMF 52 Lower Ventilkalibrierungswert zu niedrig ist. (Ventil-Problem)

TMF 53 Die Zeit für die Anhängevorrichtung Kalibrierung erlaubt ist abgelaufen

TMF 54 Hitch Position am Boden der Reise nicht der Spezifikation bei der Kalibrierung

TMF 55 Hitch Positionsbereich von oben nach unten ist nicht innerhalb der Spezifikation bei der Kalibrierung

TMF 56 Hitch Positionsbereich zu positionieren Befehlsbereich Verhältnis während der Kalibrierung nicht innerhalb spec.

TMF 57 Rechts Entwurf Pin Spannung nicht innerhalb der Spezifikation für Ano Loada ?? Zustand während der Kalibrierung

TMF 58 Left Entwurf Pin Spannung nicht innerhalb der Spezifikation für Ano Loada ?? Zustand während der Kalibrierung

TMF 59 Sowohl Entwurf Pin Spannungen nicht innerhalb der Spezifikation für Ano Loada ?? Zustand während der Kalibrierung

TMF 60 Draft Stift nach links verbunden vs Richtige für einzelne Pin-Setup während der Kalibrierung

TMF 61 The Hitch Kalibrierungsverfahren durchgeführt werden muss.

TMF 62 Kommunikation verlor mit Performance Monitor-Funktion

TMF 63 Controller-8-Volt-Referenz ist zu hoch (über 8,8 Volt).

TMF 64 Controller-8-Volt-Referenz ist zu niedrig (unter 7,2 Volt).

TMF 65 Batteriespannung zu niedrig

TMF 66 Batteriespannung zu niedrig

TMF 80 MFD Fehlerzustand in der Software.

TMF 81 MFD Magnet fehlgeschlagen Unterbrechung oder Kurzschluss

TMF 82 Differenzialsperre Magnet fehlgeschlagen Unterbrechung oder Kurzschluss

TMF 83 Brems Lamp Relay Magnet fehlgeschlagen Unterbrechung oder Kurzschluss

TMF 86 Radschlupfsignals in der Instrumentation Controller ausgefallen

TMF 87 Bodengeschwindigkeitssignal wird in der Instrumentation Controller ausgefallen

TMF 88 Differenzialsperre Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 89 Differenzialsperre Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 90 Differenzialsperre Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 92 MFD-Schalter befindet sich in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 93 MFD-Schalter befindet sich in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 94 Differentialsperre Fehlerzustand in der Software.

TMF 95 Der Lenkwinkelsensor ist über dem erwarteten Betriebsbereich

TMF 96 Der Lenkwinkelsensor ist unter dem erwarteten Betriebsbereich

TMF 98 Batteriespannung zu niedrig

TMF 99 Batteriespannung zu niedrig

TMF 106 Aux 5. Fernventilsteuerschalter (Extend) ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 107 Aux 5. Fernventilsteuerschalter (Freifahren) ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 108 Aux 1. Fernventilhebel-Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 109 Aux 2. Fernventilhebel-Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 110 Aux 3. Fernventilhebel-Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 111 Aux 4. Fernventilhebel-Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 112 Aux 1. Fernventil FLOW Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 113 Aux 2. Fernventil FLOW Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 114 Aux 3. Fernventil FLOW Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 115 Aux 4. Fernventil FLOW Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 116 Aux 5. Fernventil FLOW Potentiometer ist in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 120 Electro Hydraulic Fernoberlenkerschalter aufgeklebt.

TMF 123 Aux 1. untere Spule Magnet auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 124 Aux 1. Lower Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 125 Aux 1. Heben Magnetspule auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 126 Aux 1. Raise Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 127 Aux 2. untere Spule Magnet auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 128 Aux 2. Lower Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 129 Aux 2. Heben Magnetspule auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 130 Aux 2. Raise Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 131 Aux 3. untere Spule Magnet auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 132 Aux 3. Lower Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 133 Aux 3. Heben Magnetspule auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 134 Aux 3. Raise Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 135 Aux 4. untere Spule Magnet auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 136 Aux 4. Niedermagnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 137 Aux 4. Heben Magnetspule auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 138 Aux 4. Heben Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 139 Aux 5. unteren Spule Magnet auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 141 Aux 5. Heben Magnetspule auf 12 Volt kurzgeschlossen.

TMF 142 Aux 5. Raise Magnet gescheitert Unterbrechung oder Kurzschluss.

TMF 147 Implementieren Feedback 1. Stelle von Bereich Hoch

TMF 148 Implementieren Feedback 1. Stelle von Bereich Low

TMF 149 Implementieren Feedback 2. Stelle von Bereich Hoch

TMF 150 Implementieren Feedback 2. Stelle von Bereich Low

TMF 151 Kommunikation verlor Transmission-Controller

TMF 152 Electro Hydraulic Fernoberlenker Schaltspannung Kurzschluss.

TMF 153 Electro Hydraulic Fernoberlenkerschalterdaten ungültig

TMF 154 Zapfwellenschalter Sperre - Cab Switch und Fender schalten Sie gleichzeitig.

TMF 155 Auto PTO wechseln Daten in der Armlehne Controller fehlgeschlagen.

TMF 156 Auto PTO-Schalter stecken ON in Armlehne-Controller.

TMF 157 PTO Fern Kotflügel schalten Kurzschluss.

TMF 158 PTO Fern Kotflügel Schalter Leerlauf

TMF 159 PTO Fernschalter Fender aufgeklebt.

TMF 160 Zapfwellenkupplung rutscht Too Much

TMF 162 Motor abgestorben, wenn die Zapfwelle lief.

TMF 163 Zapfwellendreh wird erkannt, wenn die Zapfwellenkupplung AUS ist.

TMF 164 Zapfwellendrehzahl nicht innerhalb von 3,6 Sekunden von dem Einschalten festgestellt.

TMF 165 Zapfwellendreh wird erkannt, wenn der Motor abgestellt wird.

TMF 166 PTO-Treiber aktiviert ist und kein Strom erfasst wird.

TMF 167 Aktuelle spürte, wenn der PTO-Treiber ausgeschaltet ist.

TMF 168 PTO EIN / AUS-Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 169 PTO EIN / AUS-Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 170 PTO EIN / AUS-Schalter in der Armlehne Controllers fehlgeschlagen

TMF 171 PTO-Software Fehlerzustand festgestellt.

TMF 172 PTO Magnetkreis ist auf 12 Volt gescheitert kurzgeschlossen, wenn Zapfwelle ist im ausgeschalteten Zustand.

TMF 173 PTO Magnetkreis ist ausgefallen Masse kurzgeschlossen, wenn Zapfwelle ist im ausgeschalteten Zustand.

TMF 174 Current in der PTO-Messwiderstand fließt, wenn der Hochdruckseite aus ist.

TMF 175 Zapfwellenkupplung nicht erreicht perren Geschwindigkeit innerhalb von 6 Sekunden nach dem Einschalten

TMF 178 Zapfwellendrehzahl-Sensor wurde geändert.

TMF 179 Der PTO wird auf einem Zwei Zapfwelle empfängt keine Frequenz aus der Schachtgröße Sensor

TMF 180 Der PTO ist Empfang von Signalen von der Schachtgröße Sensor auf einer einzigen Geschwindigkeit PTO Konfiguration.

INST 1015 Sitzschalter geschlossen geklebt werden.

INST 1024 Trans Ölfilter-Schalter kurzgeschlossen, um beim Einschalten zu erden.

INST 1034 Hydraulikölfilter-Schalter kurzgeschlossen, um beim Einschalten zu erden.

INST 3010 Zapfwellendrehzahlsensor ist in PTO-Controller ausgefallen

INST 3020 Motordrehzahlsensor wird in der Motorsteuerung ist fehlgeschlagen

INST 3022 Motorüberdrehzahlfehler

INST 5010 Motoröldrucksensor wird in der Motorsteuerung ist fehlgeschlagen

INST 5011 Motoröldrucksensor Spannung zu niedrig (Leerlauf, Kurzschluss zu Masse) ist

INST 7024 Reversible Fan Control offener Schaltkreis oder an Masse kurzgeschlossen.

INST 10031 Controller-Speicherfehler - Verlust des Motor-Stunden Informationen

INST 10032 Controller-Speicherfehler - Verlust der Fahrzeugkonfigurationsinformation

INST 10033 Controller-Speicherfehler - Verlust von Kundenkonfigurationsinformationen

INST 10034 Controller-Speicherfehler: Verlust der gültigen Kraftstofftabelleninformationen.

INST 10035 Controller-Speicherfehler - Verlust Valid Radar Konfigurationsinformationen.

INST 10036 Controller-Speicherfehler - Verlust der dargestellten Performanceinformationen

INST 10037 Controller-Speicherfehler - Verlust der Gerätebreite Informationen

INST 10038 Controller-Speicherfehler - Verlust Valid Remote-Timer Informationen.

INST 11011 Kraftstoffstandgeber Spannung zu niedrig (Leerlauf, Kurzschluss zu Masse) ist

INST 12011 Kommunikation verlor mit Armlehne-Controller

INST 12021 Kommunikation verlor Hilfsregler

INST 12031 Kommunikation verlor Hitch-Controller

INST 12043 Kommunikation verlor mit Datenbus-1 und allen anderen Controllern

INST 12051 Kommunikation verlor mit PTO-Controller

INST 12053 Kommunikation verlor mit Fahrzeug-Datenbus 2.

INST 12071 Kommunikation verlor Transmission-Controller

INST 12091 Kommunikation verlor mit Motorsteuerung

INST 12101 Kommunikation verlor Tractor ECU (Gateway) Controller-

INST 12111 Kommunikation verlor Automatischer Temperaturregler

INST 12121 Kommunikation verlor Farbe Perfomance Monitor-

INST 13010 Kühlmitteltemperatursensor ist in der Motorsteuerung ist fehlgeschlagen

INST 13011 Kühlmitteltemperatursensor Spannung ist zu niedrig (Masseschluss)

INST 13012 Kühlmitteltemperatursensor Spannung zu hoch ist (Leerlauf, Kurz bis + V)

INST 13021 Getriebeöltemperatur Sensorspannung zu niedrig ist (Masseschluss)

INST 13022 Getriebeöltemperatur-Sensor Spannung zu hoch ist (Leerlauf, Kurz bis + V)

INST 13031 Hydrauliköltemperatur Sensorspannung zu niedrig ist (Masseschluss)

INST 13032 Hydrauliköltemperatur-Sensor Spannung zu hoch ist (Leerlauf, Kurz bis + V)

INST 13040 Luft-Luft-Einlasstemperatursensor ist in der Motorsteuerung ist fehlgeschlagen

INST 13044 Wenn die Kraftstoffrelais abgeschaltet wird verriegelt, kurze erkannt wird (mechanische Motorschlepper nur)

INST 13051 Luft-Luft-Einlasstemperatursensor Spannung zu niedrig ist (Masseschluss)

INST 13052 Luft-Luft-Einlasstemperatursensor Spannung zu hoch ist (Leerlauf, Kurz bis + V)

INST 53001 Besetzung Gerätekonfiguration nicht stimmt

INST 53002 Air to Air Intake Sensor passt nicht Traktor-Typ-Konfiguration

INST 53005 Motorabschaltung durch Instrument Controller aktiviert

INST 65535 kein Fehler auf. Fehler wurden nicht von der Fabrik geräumt.

ATC 111 Cab-Sensor offen oder kurzgeschlossen, um Strom

ATC 112 Cab-Sensor zur Masse kurzgeschlossen

ATC 115 Verdampfer-Sensor offen oder kurzgeschlossen, um Strom

ATC 116 Verdampferfühler an Masse kurzgeschlossen

ATC 120 Gebläsedrehzahl wählen Topf offen / Kurzschluss an die Macht

ATC 121 Temperatur wählen Topf offen / Kurzschluss an die Macht

ATC-122-Modus Wählen Pot offen oder kurzgeschlossen To Power

ATC 125 Hochdruckschalter (+) Eingang an die Macht kurzgeschlossen

ATC 126 Hochdruckschalter (+) Eingang an Masse kurzgeschlossen

ATC 127 Hochdruckschalter (-) Eingang an die Macht kurzgeschlossen

ATC 128 Hochdruckschalter (-) Eingang an Masse kurzgeschlossen

ATC 129 Hochdruckzyklusfehler (2 in 1 Minute)

ATC 130 Niederdruckschalter (+) Eingang an die Macht kurzgeschlossen

ATC 131 Niederdruckschalter (+) Eingang an Masse kurzgeschlossen

ATC 132 Niederdruckschalter (-) Eingang an die Macht kurzgeschlossen

ATC 133 Niederdruckschalter (-) Eingang an Masse kurzgeschlossen

ATC 134 Niederdruckschalter für> 1 Minute offen

ATC 113 Outlet-Sensor offen oder kurzgeschlossen, um Strom

ATC 114 Outlet-Sensor zur Masse kurzgeschlossen

ATC 117 Außenluft-Sensor offen oder kurzgeschlossen, um Strom

ATC 118 Außenluftsensor kurzgeschlossen nach Masse

Hitch 1.002 Raise hitch Ventilspule kurz auf 12 Volt oder erhöhen hitch Ventilspule Kreisausfall.

Hitch 1003 Offen oder Kurzschluss zu Masse hitch Ventilspule Kreisausfall zu erhöhen.

Hitch 1004 Lower hitch Ventilspule kurzen bis 12 Volt oder Untenanhängung Ventilspule Kreisausfall.

Hitch 1005 Unterbrechung oder Kurz auf Untenanhängung Ventilspulen zu erden.

Hitch 1006 EDC niedriger seitlicher Treiber stecken, im Fehlerfall.

Hitch 1007 Low-Side-Treiber Watchdog-Test nicht bestanden.

Hitch 1008 Low Seite raise Magnet dauerhaft auf GND

Hitch 1009 Low Seite des unteren Magnet dauerhaft auf GND

Hitch 1011 TCU (Traktor-Controller Unit) wird getrennt vom CAN-Bus.

Hitch 1012 Keine Kommunikation mit dem ACM (Armlehne-Controller-Modul).

Hitch 1013 Keine Kommunikation mit dem ICP (Instrument-Block Panel).

Kupplung 1014 Fünf-Volt-Referenz über der oberen Spannungsgrenze.

Kupplung 1015 Fünf-Volt-Referenz ist die untere Spannungsgrenze.

Hitch 1016 nicht implementiert

Hitch 1017 Lagesollwert über den CAN-Datenbus von der Armlehne empfangen zeigt Lagesoll Potentiometer fehlgeschlagen.

Hitch 1018 Hitch Schwenkwelle Stellungspotentiometer offen / kurz / oder verstellt sich Kreisausfall.

Hitch 1019 obere Grenzwert von CAN-Datenbus empfangen zeigt Fehlerzustand.

Hitch vom CAN-Datenbus empfangen Sollwert 1021 Last zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1.022 Einzel Entwurf Pin-Sensor versagt, wenn für einen Entwurf der Stiftsensor konfiguriert ist. (CCH Only)

Hitch 1023 Zwei Entwurf Pin Sensoren ausgefallen, wenn für die beiden Entwürfe Stifte konfiguriert. (CCH Only)

Hitch 1024 ICU CAN-Datenbus-Signal verloren geht.

Hitch 1.025 Up / Down / Ab Momentary Switch von CAN-Datenbus empfangenen Wert zeigt Schalterversagen.

Hitch 1026 Up / Down Fern Fender Switch-Ausfall.

Hitch 1027 nicht implementiert

Hitch 1028 von CAN-Datenbus empfangen Stellweg Potentiometer Wert zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1029 Droprate Wert von CAN-Datenbus empfangen zeigt Potentiometer Fehlerzustand.

Hitch 1030 Rechts Entwurf Pin Spannung außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (CCH Only)

Hitch 1031 Left Entwurf Pin Spannung außerhalb des normalen Betriebsbereichs. (CCH Only)

Hitch 1032 Fahrgeschwindigkeit von CAN-Datenbus empfangen Ausfall-Wert zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1.033 Schlupfgrenze Sollwert von CAN-Daten empfangen Bus zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1034 Schein Zustimmungstaster vom CAN-Datenbus empfangen zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1035 von ETC erhalten die prozentuale Schlupf zeigt Fehlerzustand.

Hitch 1036 Die ARU berichtet EDC stieg um Schalter defekt oder nicht verfügbar.

Hitch 1037 Die ARU berichtet EDC Tipp unten Schalter defekt oder nicht verfügbar.

Hitch 1065 Die ARU angegebenen Traktor ohne Zugkraftregelung (Position einzige Haken), aber festgestellt Gegenwart Entwurf Stift (e).

Trans 2009 Sitzschalter Leerlauf

Trans 2010 Sitzschalter ist mit der Versorgungsspannung B + oder 5-Volt-Bezugskurz

Trans 2011 Clutch Pot Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse

Trans 2012 Clutch Potentiometer Kurz bis +12 Volt oder kurz, um 5 Volt Referenz.

Trans 2024 keine der Getriebekupplungen sind kalibriert. Dadurch wird der Zustand sein, wenn ein neuer Controller am Traktor eingebaut ist.

Trans 2037 Unterseite der Kupplungspedalschalter Unterbrechung oder Unterseite des Kupplungsrelais offen stecken

Trans 2047 Kupplungspedal Unterseite der Kupplungsschalter falsch eingestellt.

Trans 2048 Unterseite der Kupplungspedalschalter oder der Unterseite des Kupplungsrelais sind kurzschluss

Trans 2049 Trans

Trans 2054 5-Volt-Referenzspannung zu niedrig ist.

Trans 2055 Kein Signal vom Drehzahlsensor.

Trans 2056 5-Volt-interne Referenzspannung zu hoch.

Trans 2057 5-Volt-interne Referenzspannung zu niedrig ist.

Trans 2059 1) Schalteingänge zeigen, Shuttle-Hebel sowohl in Vorwärts- und Neutral 2) Schalteingänge zeigen, Shuttle-Hebel in beide umzukehren und neutral3) Schalteingänge zeigen, Shuttle-Hebel in beide Fahrtrichtungen. Zyklus der Shuttle-Hebel, der kann bis zu befreien stecken Schalter, oder versuchen Sie den Antrieb der entgegengesetzten Richtung.

Trans 2071 Vorwärtsschalter Eingang von der FNRP Pod ist mit Masse kurzgeschlossen oder offener Stromkreis.

Trans 2072 umgeSchalterEingang von der FNRP Pod ist mit 12 Volt oder der FNRP pod 5 Volt Referenzkurzgeschlossen.

Trans 2073 umgeSchalterEingang von der FNRP Pod ist mit Masse oder Unterbrechung kurzgeschlossen.

Trans 2074 FNR Nicht Park Switch Niederspannungsfehler

Trans 2075 FNR Nicht Park Schalter Hochspannungsfehler

Trans 2110 FNR Neutral Schalter Niederspannungsfehler

Trans 2111 FNR Neutral Schalter Hochspannungsfehler

Trans 2326 die Motordrehzahl von der Lichtmaschine von der Steuerung gemessen sourced übermäßig hoch ist.

Trans 2327 Nein Motordrehzahl

Trans 2330 der Getriebeausgangsdrehzahl RPM, vom Sensor, von der Steuerung gemessen bezogen ist für den gewünschten Gang zu hoch

Trans 2331 Die Getriebekupplungen werden Schlupf

Trans 2342 Clutch Odd Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2343 Clutch Auch Magnet offen oder Kurzschluß nach ground.C33

Trans 2344 Clutch C1-2 Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2345 Clutch C3-4 Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2346 Clutch 5-6 Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2374 Hauptkupplung Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2347 Clutch Low Range Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2348 110 Clutch Mid Range Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2349 Clutch High Range Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2350 Clutch Rückwärtsgang-Magnet Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

Trans 2351 Der Kriechgang-Magnetkupplung ist offen oder Kurzschluß nach Masse

Trans 2353 Auch Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2352 Odd Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2354 C1-2 Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist ..

Trans 2355 C3-4 Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, Aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2356 C5-6 Magnetkupplung ist auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte, während Fahrer ISOFF.

Trans 2357 Low Magnetkupplung ist auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2358 Mid Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, Aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2359 Hohe Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2360 umge Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2361 Der Kriechgang-Magnetkupplung ist auf +12 Volt kurzgeschlossen ist, gemessenen Strom, während der Fahrer ausgeschaltet

Trans 2362 Meister Kupplungssolenoid auf +12 Volt kurzgeschlossen, aktuelle spürte während Treiber ausgeschaltet ist.

Trans 2363 The Odd Clutch ist nicht kalibriert

Trans 2364 Auch Kupplung nicht kalibriert

Trans 2365 C1-2 Clutch nicht kalibriert

Trans 2366 C3-4 Clutch nicht kalibriert

Trans 2367 C5-6 Clutch nicht kalibriert

Trans 2368 Low Range-Kupplung nicht kalibriert

Trans 2369 Mid Range-Kupplung nicht kalibriert

Trans 2370 Hohe Clutch nicht kalibriert

Trans 2371 Rückwärtskupplung nicht kalibriert

Trans 2372 Creep Clutch ist nicht kalibriert

Trans 2373 Hauptkupplung nicht kalibriert

Trans 2800 Auto Guidance Isolation Ventiltreiber Fehler

Trans 2805 Systemdruckventil-Magnetkreis ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse

Trans 2806 Systemdruck Magnet an B + kurzgeschlossen

Trans 2807 Getriebeausgangsdrehzahl Überdrehzahl

Trans 2809 die Batteriespannung zu niedrig ist, um den Betrieb der Kupplungsmagnetspulen ermöglichen.

Trans 2811 Getriebeöltemperatur Hot

Trans 2812 Getriebeöltemperatursensor Kurz zu B + oder Unterbrechung

Trans 2813 Getriebeöltemperatur Sensor Kurzschluss zu Masse

Trans 2814 Integrated Control Panel off line

Trans 2815 Gouverneur Motordrehzahl Generatormotordrehzahl Mismatch

Trans 2816 Transmission geregelten Druckspeicher ist flach

Trans 2817 Gouverneur ist offline CAN-Bus

Trans 2818 Communication verlor mit dem Armlehnen Control Module (ACM)

Trans 2819 Communication verlor mit dem Instrumentenregler.

Trans 2820 Systemdruck niedrig möglich Systemdruck-Hydraulikpumpenausfall oder auslaufen

Trans 2821 Systemdruck Low Fehler

Trans 2850 Die Parkbremse wird durch kein elektrischer Energie versorgt, wenn befohlen zu stecken

Trans 2851 die Feststellbremse Treiber hat einen Überstrom oder einem offenen Kreislauf Zustand festgestellt

Trans 2852 Die Parkbremse wird durch keine elektrische Leistung an den Elektromagneten zugeführt, wenn Fahrer auf befohlen stecken. Mögliche Betriebsbremse unteren Bremsschalter geöffnet.

Trans 2055 Kein Signal vom Drehzahlsensor.

Trans 2873 Software ist aus dem Kalibrierungsmodus und die Feststellbremse Anfrage ist noch aktiv. Wenn dieser Fehler festgestellt wird gibt es einen Fehler in der Software

Trans 2874 Die Parkbremsen geboten auf und Gang eingelegt ist und es gibt keine Parkbremse Antrag Kalibrierung. Wenn dieser Fehler festgestellt wird gibt es einen Fehler in der Software

Trans 2900 Drehmomentsensor Gap ist auf dem größeren Ende der Toleranz (Nur CCH)

Trans 2901 Signal von dem Drehmomentsensor empfangen wird, nicht in jedem Fehlerbereich oder normalen Bereich Toleranz (CCH Only)

Trans 2902 Drehmomentsensor hat einen internen Fehlertoleranz erklärt (CCH Only)

Trans 2903 Drehmomentsensor Versorgungsspannung unter 4,8 Volt Toleranz (Nur CCH)

Trans 2910 12VF1voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Trans 2911 12VT1voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Trans 2912 12VF2voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Trans 2913 12VHvoltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Trans 2914 12VF3voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Trans 2915 12VS1voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Motor 3000 Unknown ECM Fehlercode empfangen

Motor 3999 Unknown ECM Fehlercode empfangen

Motor 3001 Fuß Drosselklappensensor -Signal nicht plausibel

Motor 3002 Fuß Drosselklappensensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3003 Fuß Drosselklappensensor -Signal Unten Bereich min.

Motor 3004 Fuß Drosselklappensensor -Keine Signal -Fehler

Motorkühlmitteltemperatursensor 3006 -Signal nicht plausibel (Verglichen mit Motoröltemperatur)

Motorkühlmitteltemperatursensor 3007 -Signal Above Bereich Max.

Motorkühlmitteltemperatursensor 3008 -Signal Unten Bereich min.

Motor 3009 Kühlmitteltemperatursensor - (über CAN) Kein Signal

Motor 3010 Lufteinlasstemperatursensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3011 Lufteinlasstemperatursensor -Signal obige Bereich Min.

Motor 3012 Lufteinlasstemperatursensor - (über CAN) Kein Signal

Motor 3015 Kraftstofftemperatur Signal -Signal Above Bereich Max.

Motor 3016 Kraftstofftemperatur Signal -Signal Unten Bereich min.

Motor 3019 Ladedrucksensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3021 Ladedrucksensor - (über CAN) Kein Signal

Motor 3022 Ladedrucksensor -Signal nicht plausibel

Motor 3023 Atmospheric Pressure Sensor -Signal nicht plausibel Verglichen mit Ladedruck

Motor 3024 Atmospheric Pressure Sensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3025 Atmospheric Pressure Sensor -Signal Unten Bereich min.

Motor 3028 Öldruck zu niedrig

Motor 3029 Öldruckgeber _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3030 Öldruckgeber _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3031 Öldruckgeber -Hardware-Fehler

Motor 3032 Öldruckgeber -Wert zu hoch

Motor 3033 Öltemperatursensor -Signal nicht plausibel (Verglichen mit Kühlmitteltemperatur)

Motor 3034 Öltemperatursensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3035 Öltemperatursensor -Signal Unten Bereich min.

Motor 3036 Öltemperatursensor - (über CAN) Kein Signal

Motor 3037 Ladedrucksensor -Signal Low

Motor 3038 Konstante Motordrehzahl ein- / Wahlschalter _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3039 Cruise Control Betätigungsvorrichtung -Bewertung Fehler

Motor 3043 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing -Hardware Konvertierungsfehler

Motor 3044 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing -Signal Above Bereich Max.

Motor 3045 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing -Signal Unten Bereich min.

Motor 3046 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing -Signal nicht plausibel

Motor 3047 Hauptrelais 2 Failure _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3048 Hauptrelais 2 Failure _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3051 Batteriespannung zu hoch, um das ECM

Motor 3052 Batteriespannung zu niedrig, um das ECM

Motor 3053 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing (Tacho) -PWM Frequenz zu hoch

Motor 3054 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing (Tacho) -PWM mittlere Frequenz oben stehenden Begrenzung

Motor 3055 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing (Tacho) -PWM mittlere Frequenz unter dem Grenzwert

Motor 3056 Fahrzeuggeschwindigkeit Sensing (Tacho) -Nicht Plausible

Motor 3057 Timeout von CAN-Nachricht Hohe Auflösung Drehzahl

Motor 3058 Timeout von CAN-Nachricht Vehicle Dynamics Control Unit

Motor 3059 ECM Nach Lauf unterbrochen wurde

Motor 3060 Cylinder1 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3061 Cylinder1 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3062 Cylinder1 -Anwendung Dependent

Motor 3063 Cylinder1 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3064 Cylinder5 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3065 Cylinder5 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3066 Cylinder5 -Anwendung Dependent

Motor 3067 Cylinder5 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3068 Cylinder3 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3069 Cylinder3 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3070 Cylinder3 -Anwendung Dependent

Motor 3071 Cylinder3 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3072 Cylinder6 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3073 Cylinder6 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3074 Cylinder6 -Anwendung Dependent

Motor 3075 Cylinder6 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3076 Cylinder2 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3077 Cylinder2 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3078 Cylinder2 -Anwendung Dependent

Motor 3079 Cylinder2 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3080 Cylinder4 -Unclassifiable Fehler Injector

Motor 3081 Cylinder4 -Injector Kabelkurzschluss (Low Side zur Batterie)

Motor 3082 Cylinder4 -Anwendung Dependent

Motor 3083 Cylinder4 -Injector Kabelkurzschluss (High Side bis Boden)

Motor 3088 Kurbelwellensensor -Keine Signal

Motor 3089 Kurbelwellensensor -Invalid Signal

Motor 3090 Nockenwellensensor -Keine Signal

Motor 3091 Nockenwellensensor -Invalid Signal

Motor 3092 Versatz zwischen Nockenwellen- und Kurbelwellen -Nicht Plausible

Motor 3093 Versatz zwischen Nockenwellen- und Kurbelwellen Outside Grenzen

Motor 3095 Betriebs mit Nockenwellen-Sensor Nur -Backup-Modus

Motor 3096 Tier 3: ECM Bus Off an kann ein Tier 4a: ECM Bus Off am Fahrzeug

Motor 3097 ECM Bus Off an Motor privaten CAN

Motor 3098 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-TE (wenn aktiv)

Motor 3099 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-TE (wenn inaktiv)

Motor 3100 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-AE (wenn aktiv)

Motor 3101 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-AE (wenn inaktiv)

Motor 3102 Raildrucksensor CP3 -Signal Unten Bereich min.

Motor 3104 Bahnüberdruckventil-Open

Motor 3105 Bahnüberdruckventil -Druck Shock Fragt

Motor 3106 Bahnüberdruckventil -Hat Nicht geöffnet Nach Druck Stoßdämpfer

Motor 3107 Dosierstationen _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3108 Dosierstationen _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3110 Raildrucksensor Offset Überwachung -Wert oberhalb Grenzwert

Motor 3111 Raildrucksensor Offset Überwachung -Wert unter Grenzwert

Motor 3112 Raildrucksensor CP3 -Signal Above Bereich Max.

Motor 3113 Hauptrelais 1 (Hochdruckpumpe -Stromversorgung auf die Kraftstoffzumesseinheit) -Short zur Batterie

Motor 3114 Hauptrelais 1 (Hochdruckpumpe -Stromversorgung auf die Kraftstoffzumesseinheit) auf Masseschluss

Motor 3117 PTO Twist Sensor -Out of Range

Motor 3118 ECM 12V Sensorversorgungsspannung hoch

Motor 3119 ECM 12V Sensorversorgungsspannung Low

Motor 3120 PTO Twist Sensor -Nicht Plausible

Motor 3121 PTO Twist Sensor-Open Schalt

Motor 3122 PTO Twist Sensor _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3123 PTO Twist Sensor -Nicht kalibriert

Motor 3124 Handgas -Kanal 2 Above Bereich Max.

Motor 3125 Handgas -Kanal 2 unten Bereich min.

Motor 3126 Handgas -Kanal 1 Signal über Bereich Max.

Motor 3127 Handgas -Kanal 1 Signal unter Bereich min.

Motor 3128 Handgas -Kanal Difference Fehler

Motor 3129 Handgas -idle Schalten Closed Circuit

Motor 3130 Handgas -idle Schalten Leerlauf

Motor 3131 Grid Heater immer eingeschaltet

Motor 3133 Kaltstartlampe -Keine Last

Motor 3134 Kaltstartlampe _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3135 Kaltstartlampe _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3136 Kaltstartlampe -Excessive Temperatur

Motor 3137 Dosierstationen -Öffnen Last

Motor 3138 Dosierstationen -Temperatur zu hoch

Motor 3139 Dosierstationen Signalbereich prüfen -Signal zu hoch

Motor 3140 Dosierstationen Signalbereich prüfen -Signal zu niedrig

Motor 3141 Kraftstoffvorlaufsollwert zu niedrig

Motor 3142 Hochdruck-Test -Test Aktiv

Motor 3143 Grid Heater Switch Off Test (Spannungsabfall zu hoch)

Motor 3144 Grid Heater Switch Off Test (Spannungsabfall zu niedrig)

Motor 3145 Klemme 15 -Keine Signal

Motor 3146 Wasser Erkannt im Kraftstoff

Motor 3147 Öltemperatur zu hoch

Motor 3148 Kühlmitteltemperatursensor Dynamic Test Versagen vorge (Mindesttemperatur zu erhöhen nicht erreicht)

Motor 3149 Kühlmitteltemperatur-Sensor-Test Versagen vorge (Temperaturminimum nicht erreicht)

Motor 3150 System / Gelbe Warnlampe _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3151 System / Gelbe Warnlampe _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3152 System / Gelbe Warnlampe -Keine Last

Motor 3153 System / Gelbe Warnlampe -Excessive Temperatur

Motor 3154 Grid Heater Relay _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3155 Grid Heater Relay _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3156 Grid Heater Relay -Keine Last

Motor 3157 ECM Nicht am CAN-Bus erkannt

Motor 3158 Ungültige ECM Checksum

Motor 3159 Ungültiger Maschinenreferenzdrehmoment

Motor 3160 Fan Actuator _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3161 Fan Actuator _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3162 Fan Actuator-Open Load-

Motor 3163 Fan Actuator -Temperatur zu hoch

Motor 3164 Fan Speed ​​Sensor _Signal Hoch

Motor 3165 Fan Speed ​​Sensor -Signal Low

Motor 3166 Kraftstofffilter Heizrelais _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3167 Kraftstofffilter Heizrelais _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3168 Kraftstofffilter Heizungsrelais-Open Load-

Motor 3169 Kraftstofffilter Heizrelais -Signal nicht plausibel

Motor 3176 Sollwert des Messeinheit nicht plausibel in Overrun

Motor 3177 Motorüberdrehzahl erkannt

Motor 3178 Timeout von CAN-Nachricht BC2EDC1

Motor 3179 Timeout von CAN-Nachricht BC2EDC2

Motor 3180 Timeout von CAN-Nachricht VCM2EDC

Motor 3181 Raildruck positive Abweichung zu hoch Bezüglich Sollwert

Motor 3182 Timeout von CAN-Nachricht RxCCVS

Motor 3183 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-VR (wenn aktiv)

Motor 3184 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-VR (wenn inaktiv)

Motor 3185 Timeout der CAN-Nachricht TF

Motor 3186 Cylinder1 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3187 Cylinder1 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3188 Cylinder1 Warnung -Injector Schaltkreis zu niedrig

Motor 3189 Cylinder1 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3190 Cylinder2 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3191 Cylinder2Warning -Anwendung Dependent

Motor 3192 Cylinder2 Warnung -Öffnen Last

Motor 3193 Cylinder2 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3194 Cylinder3 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3195 Cylinder3 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3196 Cylinder3 Warnung -Öffnen Last

Motor 3197 Cylinder3 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3198 Cylinder4 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3199 Cylinder4 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3200 Cylinder4 Warnung -Öffnen Last

Motor 3201 Cylinder4 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3202 Cylinder5 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3203 Cylinder5 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3204 Cylinder5 Warnung -Öffnen Last

Motor 3205 Cylinder5 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3206 Cylinder6 Warnung -Schnelle Decay Fehler

Motor 3207 Cylinder6 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3208 Cylinder6 Warnung -Öffnen Last

Motor 3209 Cylinder6 Warnung -Aktuelle Ebene Fehler

Motor 3210 Bank1 -Allgemeine Schluss auf Injection Kabel

Motor 3211 Bank1 -Injektion Kabelkurzschluss Low Side bis Boden

Motor 3212 Bank1 -Anwendung Dependent

Motor 3213 Bank1 -Unclassifiable Fehler

Motor 3214 Bank1 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3215 Bank1 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3216 Bank1 Warnung -Öffnen Last

Motor 3217 Bank1 Warnung -Unclassifiable Fehler

Motor 3218 Bank2 General Schluss auf Injection Kabel

Motor 3219 Bank2 -Injektion Kabelkurzschluss Low Side bis Boden

Motor 3220 Bank2 -Anwendung Dependent

Motor 3221 Bank2 -Unclassifiable Fehler

Motor 3222 Bank2 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3223 Bank2 Warnung -Anwendung Dependent

Motor 3224 Bank2 Warnung -Öffnen Last

Motor 3225 Bank2 Warnung -Unclassifiable Fehler

Motor 3226 Nachrichten SRA2EDC

Motor 3227 Injection Processor (CY33X) Fehler -Interne Reset / Clock Verlust / Spannung zu niedrig

Motor 3228 Injection Processor (CY33X) Fehler -Unlocked / Initialization Failure

Motor 3229 Injection Processor (CY33X) Fehler -Injections Begrenzt durch Software

Motor 3230 Injection Processor (CY33X) Fehler -SPI Kommunikationsfehler

Motor 3231 Injection Processor-Fehler -Interne Reset / Clock Verlust / Spannung zu niedrig

Motor 3232 Injection Processor-Fehler -Unlocked / Initialization Failure

Motor 3233 Injection Processor-Fehler -Test Modus

Motor 3234 Injection Processor-Fehler -SPI Kommunikationsfehler

Motor 3235 Anzahl der Injektionen Begrenzte -by Charge Balance

Motor 3236 Anzahl der Injektionen Begrenzte -by Mengenbilanz

Motor 3237 Anzahl der Injektionen Begrenzte -by Software

Motor 3238 ECM Interne SPI Kommunikationsfehler -CJ940

Motor 3239 ECM EEPROM -Lesen Betrieb Failure

Motor 3240 ECM EEPROM -Write Betriebsausfall

Motor 3241 ECM EEPROM -Default Wert Gebraucht

Motor 3242 ECM (gesperrt) Wiederherstellung aufgetreten

Motor 3243 ECM (Unterdrückte) -Recovery Aufgetreten

Motor 3244 ECU Recovery (Visible) -Recovery Aufgetreten

Motor 3245 ECM Processor -watchdog nicht plausibel

Motor 3246 Abschaltung Pfade während der Initialisierung -watchdog

Motor 3247 Abschaltung Pfade während der Initialisierung -Lieferung Spannung zu hoch

Motor 3248 Abschaltung Pfade während der Initialisierung -Lieferung Spannung zu niedrig

Motor 3249 TPU Überwachung -Zeit Abweichung zwischen TPU und System nicht plausibel

Motor 3250 Dataset -Variante Defect

Motor 3251 Dataset -Requested Variant konnte nicht gesetzt werden

Motor 3252-Controller Watchdog -SPI Kommunikationsfehler

Motor 3253 ADC Überwachung -Referenz Spannung zu hoch

Motor 3254 ADC Überwachung -Referenz Spannung zu niedrig

Motor 3255 ADC Überwachung -Test Impulse Fehler

Motor 3256 ADC Überwachung -Queue Fehler

Motor 3257 Turbine Geschwindigkeit und Luftdruck zu hoch

Motor 3258 High Side Leistungs Kurzer Stromkreis zur Batterie

Motor 3259 High Side Leistungs _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3260 Niederbordnetz -Öffnen Last

Motor 3261 Niederbordnetz Kurzer Stromkreis um Batterieübertemperatur

Motor 3262 Niederbordnetz _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3263 ECM Bus Off auf CAN C

Motor 3264 Wegfahrsperre -Injektion Disabled

Motor 3265 Überlaufprüfschaltung -Injektion Zeit zu lang

Motor 3266 Redundante Motordrehzahl in Überlaufprüfschaltung -Speed ​​Signal nicht plausibel

Motor 3267 Hauptrelais 3 _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3268 Hauptrelais 3 _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3269 Grid Heater Switch On-Test -Spannung Tropfen zu hoch

Motor 3270 Grid Heater Switch On-Test -Spannung Tropfen zu niedrig

Motor 3271 Kraftstoffniederdrucksensor - (über CAN) Kein Signal

Motor 3272 Kraftstoffniederdrucksensor -Signal Above Bereich Max.

Motor 3273 Kraftstoffniederdrucksensor -Signal Unten Bereich min.

Motor 3274 Kraftstoffniederdrucksensor Dynamische Plausibilitätsprüfung -Above Karte

Motor 3275 Kraftstoffniederdrucksensor Dynamische Plausibilitätsprüfung -Below Karte

Motor 3276 MIL Visualisierung Nicht Verfügbar für BC2EDC1

Motor 3277 Timeout von CAN-Nachricht-Dashboard-Anzeige

Motor 3278 ECM Interne Versorgungsspannung zu hoch -CJ940 oben stehenden Begrenzung

Motor 3279 ECM Interne Versorgungsspannung zu niedrig -CJ940 unter dem Grenzwert

Motor 3280 Sensor Versorgungsspannung 1 -High

Motor 3281 Sensor Versorgungsspannung 1 - Low

Motor 3282 Timeout von CAN-Nachricht WSI (Drehzahl Info)

Motor 3283 Sensor Versorgungsspannung 2 -High

Motor 3284 Sensor Versorgungsspannung 2 - Low

Motor 3285 Sensor Versorgungsspannung 3 -High

Motor 3286 Sensor Versorgungsspannung 3 - Low

Motor 3287 Turbo Compound Überwachung -Keine Signal

Motor 3288 Turbo Compound Überwachung -Signal hoch

Motor 3289 Turbo Compound Überwachung -Signal Low

Motor 3290 Turbo Compound Überwachung -Signal nicht plausibel

Motor 3291 Zylinder 1 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3292 Zylinder 1 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3293 Zylinder 1 BIP Suche Failure -Zu viele erfolglose gesucht

Motor 3294 Zylinder 1 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3295 Zylinder 2 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3296 Zylinder 2 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3298 Zylinder 2 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3299 Zylinder 3 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3300 Zylinder 3 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3301 Zylinder 3 BIP Suche Failure -Zu viele erfolglose Suchen - Raildruck negative Abweichung zu hoch Minimum Metering

Motor 3302 Zylinder 3 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3303 Zylinder 4 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3304 Zylinder 4 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3305 Zylinder 4 BIP Suche Failure -Zu viele erfolglose Suchen - Raildruck unter der Mindestgrenze im geregelten Betrieb

Motor 3306 Zylinder 4 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3307 Zylinder 5 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3308 Zylinder 5 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3309 Zylinder 5 BROTHER Suche Failure -Zu viele erfolglose Suchen - Raildruck über Grenzwerte in gesteuerten Modus

Motor 3310 Zylinder 5 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3311 Zylinder 6 spezifische Fehler -Nr Signal

Motor 3312 Zylinder 6 spezifische Fehler -Signal Low

Motor 3313 Zylinder 6 BIP Suche Failure -Zu viele erfolglose Suchen - Schienendruckabfallrate zu hoch

Motor 3314 Zylinder 6 spezifische Fehler -Signal nicht plausibel

Motor 3315 Minimale Anzahl der Injektionen Nicht erreicht -Stop Motor

Motor 3316 Minimale Anzahl der Injektionen Nicht erreicht -Stop Motor

Motor 3317 Minimale Anzahl der Injektionen Nicht erreicht -Stop Motor

Motor 3318 Minimale Anzahl der Injektionen Nicht erreicht -Stop Motor

Motor 3319 DM1DCU SPN2 Nachricht -Fehler in DCU aktiv

Motor 3320 DM1DCU SPN3 Nachricht -Fehler in DCU aktiv

Motor 3321 Timeout von CAN-Nachricht DM1DCU SPN4

Motor 3322 Timeout von CAN-Nachricht ERC1DR

Motor 3323 Timeout von CAN-Nachricht RxAMCONIv (Umgebungsbedingungen)

Motor 3324 Timeout von CAN-Nachricht EBC1 (Elektronische Bremsschalter)

Motor 3325 Timeout von CAN-Nachricht ETC1 (Transmission)

Motor 3326 Timeout von CAN-Nachricht ETC2 (Transmission)

Motor 3327 Timeout von CAN-Nachricht TCO1 (Tachograph)

Motor 3328 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-AR (wenn inaktiv)

Motor 3329 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-AR (wenn aktiv)

Motor 3330 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-DE (wenn inaktiv)

Motor 3331 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-DE (wenn aktiv)

Motor 3332 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-DR (wenn inaktiv)

Motor 3333 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-DR (wenn aktiv)

Motor 3334 Timeout der CAN-Nachricht TSC1-PE Drehmoment (wenn aktiv)

Motor 3335 Timeout der CAN-Nachricht TSC1-PE Drehmoment (wenn inaktiv)

Motor 3336 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-TR (wenn inaktiv)

Motor 3337 Timeout von CAN-Nachricht TSC1-TR (wenn aktiv)

Motor 3338 Timeout der CAN-Nachricht TSC1-VE Speed ​​(wenn inaktiv)

Motor 3339 Timeout der CAN-Nachricht TSC1-VE Speed ​​(wenn aktiv)

Motor 3340 Timeout von CAN-Nachrichtenzeitsdatum

Motor 3341 Timeout von CAN-Nachricht HRVD (hohe Auflösung Fahrzeugabstand)

Motor 3342 Power Stage Air Heater 2 Actuator -Keine Signal

Motor 3343 Power Stage Air Heater 2 Actuator -Signal hoch

Motor 3344 Power Stage Air Heater 2 Actuator -Signal Low

Motor 3345 Gesamtgas Failure (Gilt nur für Dual-Gas Vehicles)

Motor 3346 Mehrere Signalgeber

Motor 3347 Mehrere Signalgeber

Motor 3348 Mehrere Signalgeber

Motor 3349 Mehrere Signalgeber

Motor 3350 Klemme 50 -Immer On

Motor 3351 Engine Brake Dekompressionsventil -Öffnen Last

Motor 3352 Engine Brake Dekompressionsventil _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3353 Engine Brake Dekompressionsventil _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3354 Hauptrelais 4 (Engine Brake Exhaust Valve) _SHORT Schluss nach Masse

Motor 3355 Hauptrelais 4 (Engine Brake Exhaust Valve) -Short zur Batterie oder Last

Motor 3356 Zylinderabschaltung (Cylinder Balancing Disabled) -Shutoff Aktiv

Motor 3357 Fehlzündung in mehreren Zylindern -Zu viele Aussetzer

Motor 3358 CAN-Timeout Transmit

Motor 3359 TSC Nachfrage Körperlich Unplausible

Motor 3360 Fahrdynamikregelung -Nicht Plausible

Motor 3361 ECM EEPROM -Allgemeine Fehler

Motor 3362 Torque auf Quantität Karte -Nicht Plausible

Motor 3363 Atmospheric Pressure Sensor via ADC -Processed (kein CAN Plausibilitätsdurchgeführt)

Motor 3364 Fußpedal 2 -Signal zu hoch

Motor 3365 Fußpedal 2 -Signal zu niedrig

Motor 3366 Fußpedal 2 -Signal nicht plausibel Verglichen mit Fußpedal 1

Motorkühlmitteltemperatur-3367-Test-Versagen

Motor 3368 Info: Drehmomentbegrenzung durch OBD Leistung Limiter durch Gesetzgebung

Motor 3369 Drehmomentreduzierung durch Begrenzung Smoke

Motor 3370 Info: Drehmomentbegrenzung aufgrund Motorschutz (gegen übermäßiges Drehmoment, Motor über Geschwindigkeit und Überhitzungs)

Motor 3371 Info: Drehmomentbegrenzung durch Kraftstoffmengenbegrenzung aufgrund Injection System Errors

Motor 3372 Einspritzmenge Adjustment Ausfall -Invalid Anpassungswert

Motor 3373 Einspritzmenge Adjustment Ausfall -EEPROM Adjustment Wert nicht lesbar

Motor 3374 Einspritzmenge Adjustment Ausfall -Invalid EEPROM Adjustment Wert Checksum

Motor 3375 Konstante Motordrehzahl erhöhen / verringern Schalter _SHORT Schluss nach Batterie

Motor 3376 Motor Controller Software unterstützt nicht Power Management (Engine Power Management Option aktiviert, aber Engine Software nicht kompatibel)

Motor 3377 Konstante Motordrehschalter erkannt, aber Option nicht aktiviert.

Motor 3380 Motor Fan Geschwindigkeit erhöhen Fehler (Unterbrechung oder Kurzschluss)

Motor 3381 Motor Fan verkleinern Speed ​​Error (Unterbrechung oder Kurzschluss)

Motor 3382 Fan Control Magnet kurz, um 12Vr

Motor 3383 Fan Control Magnet Unterbrechung oder Kurzschluss nach GND

Motor 3384 Vistronic Motorkühlgebläse-Treiber Unterbrechung oder Kurzschluss

Motor 3399 Motor Kraftstoffförderpumpe Relaistreiber Überstromfehler

Motor 3513 SCR-Katalysator nicht vorhanden _Relation der Temperaturverhalten zwischen den beiden Katalysatortemperaturen nicht plausibel

Motor 3517 Umgebungslufttemperatursensor Ausfall (der Feuchtigkeitssensor) -Signal zu hoch

Motor 3518 Umgebungslufttemperatursensor Ausfall (der Feuchtigkeitssensor) -Signal zu niedrig

Motor 3519 Umgebungslufttemperatursensor Ausfall (der Feuchtigkeitssensor) -CAN Signalausfall

Motor 3521 NOx-Schätzausfall Geschätzt NOx-Signal nicht zuverlässig

Motor 3528 NOx-Sensor Plausibilitätsausfall -Signal nicht plausibel

Motor 3529 NOx-Sensor Failure-Open Load-

Motor 3530 NOx-Sensor Failure Kurzer Stromkreis

Motor 3532 NOx-Sensor Failure -Sensor nicht rechtzeitig fertig

Motor 3533 CAN Nachricht Timeout Nox (von NOx-Sensor) -CAN Timeout

Motor 3537 CAN Nachricht Timeout DM1DCU (von DCU) -CAN Timeout

Motor 3541 CAN Nachricht Timeout SCR1 (von DCU) -CAN Timeout

Motor 3545 Info: SCR Dosierventil Überhitzungsschutz -Drehmoment Einschränkung Level2 für die SCR-Schutz aktiv

Motor 3546 Info: SCR Dosierventil Überhitzungsschutz -Drehmoment Einschränkung Level1 für die SCR-Schutz aktiv

Motor 3549 Luftfeuchtigkeit Sensor-Signal-Verhältnis Ausfall -Signal Verhältnis über Grenzwert

Motor 3550 Luftfeuchtigkeit Sensor-Signal-Verhältnis Ausfall -Signal Verhältnis unter Grenzwert

Motor 3555 CAN Nachricht Timeout SCR2 (von DCU) -CAN Timeout

Motor 3557 Info: Feuchte-Sensor eventuell mit Wassertröpfchen -Signal Verhältnis über Grenze gesättigt

Motor 3558 Info: Feuchte-Sensor eventuell mit Wassertröpfchen -Signal Verhältnis unter Grenze gesättigt

Motor 3561 NOx-Wert nicht plausibel (Nach der Behandlung Plausibilitäts)

Motor 3565 Urea Qualität und Harnstoff Warnstufe 1

Motor 3569 Harnstoffqualität und Harnstoff Warnstufe 2

Motor 3573 Harnstoffqualität und Harnstoff Warnstufe 3

Motor 3577 DM1DCU SPN1 Nachricht -Fehler in DCU aktiv

Motor 3581 Leistungsbegrenzung aktiv aufgrund beiden Bühnen -Performance Begrenzung aktiv

EHR 4135 Rear Fern No.3 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4136 Rear Fern No.3-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4137 Rear Fern No.3 -Manuelle Betrieb

EHR 4138 Rear Fern No.3 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4139 Rear Fern No.3 -Position Transducer defekt

EHR 4140 Rear Fern No.3 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4141 Rear Fern No.3 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4142 Rear Fern No.4 -Keine EHR Steuer Nachrichten

EHR 4143 Rear Fern No.4 -Implausible EHR Steuer Nachrichten

EHR 4144 Rear Fern No.4 -Checksum Verification Failure

EHR 4145 Rear Fern No.4 -neutral Sollwert

EHR 4146 Rear Fern No.4 -Unter Voltage

EHR 4147 Rear Fern No.4 -Über Voltage

EHR 4148 Rear Fern No.4 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung zu kurz

EHR 4149 Rear Fern No.4 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4150 Rear Fern No.4-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4151 Rear Fern No.4 -Manuelle Betrieb

EHR 4152 Rear Fern No.4 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4153 Rear Fern No.4 -Position Transducer defekt

EHR 4154 Rear Fern No.4 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4155 Rear Fern No.4 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4156 Rear Fern No.5 -Keine EHR Steuer Nachrichten

EHR 4157 Rear Fern No.5 -Implausible EHR Steuer Nachrichten

EHR 4158 Rear Fern No.5 -Checksum Verification Failure

EHR 4159 Rear Fern No.5 -neutral Sollwert

EHR 4160 Rear Fern No.5 -Unter Voltage

EHR 4161 Rear Fern No.5 _over Voltage

EHR 4162 Rear Fern No.5 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung zu kurz

EHR 4163 Rear Fern No.5 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4164 Rear Fern No.5-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4165 Rear Fern No.5 -Manuelle Betrieb

EHR 4166 Rear Fern No.5 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4167 Rear Fern No.5 -Position Transducer defekt

EHR 4168 Rear Fern No.5 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4169 Rear Fern No.5 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4170 Rear Fern No.1 _Lever nicht kalibriert

EHR 4173 Rear Fern No.2 -hebel nicht kalibriert

EHR 4177 Rear Fern No.3 -hebel nicht kalibriert

EHR 4180 Rear Fern No.4 -hebel nicht kalibriert

EHR EHR 4190 1 Offline Err

EHR 4191 EHR 2 Offline Err

EHR EHR 4192 3 Offline Err

EHR 4193 EHR 4 Offline-Err

EHR 4198 EHR 5 Offline-Err

EHR 4216 Rear Fern No.1 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4217 Rear Fern No.2 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4218 Rear Fern No.3 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4219 Rear Fern No.4 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4220 Rear Fern No.5 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4301 Rear Fern No.6 -Keine EHR Steuer Nachrichten

EHR 4302 Rear Fern No.6 -Implausible EHR Steuer Nachrichten

EHR 4303 Rear Fern No.6 -Checksum Verification Failure

EHR 4304 Rear Fern No.6 -neutral Sollwert

EHR 4305 Rear Fern No.6 -Unter Voltage

EHR 4306 Rear Fern No.6 -Über Voltage

EHR 4307 Rear Fern No.6 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung zu kurz

EHR 4308 Rear Fern No.6 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4309 Rear Fern No.6-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4310 Rear Fern No.6 -Manuelle Betrieb

EHR 4311 Rear Fern No.6 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4312 Rear Fern No.6 -Position Transducer defekt

EHR 4313 Rear Fern No.6 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4314 Rear Fern No.6 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4315 Rear Fern No.7 -Keine EHR Steuer Nachrichten

EHR 4316 Rear Fern No.7 -Implausible EHR Steuer Nachrichten

EHR 4317 Rear Fern No.7 -Checksum Verification Failure

EHR 4318 Rear Fern No.7 -neutral Sollwert

EHR 4319 Rear Fern No.7 -Unter Voltage

EHR 4320 Rear Fern No.7 -Über Voltage

EHR 4321 Rear Fern No.7 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung zu kurz

EHR 4322 Rear Fern No.7 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4323 Rear Fern No.7-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4324 Rear Fern No.7 -Manuelle Betrieb

EHR 4325 Rear Fern No.7 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4326 Rear Fern No.7 -Position Transducer defekt

EHR 4327 Rear Fern No.7 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4328 Rear Fern No.7 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4329 Rear Fern No.8 -Keine EHR Steuer Nachrichten

EHR 4330 Rear Fern No.8 -Implausible EHR Steuer Nachrichten

EHR 4331 Rear Fern No.8 -Checksum Verification Failure

EHR 4332 Rear Fern No.8 -neutral Sollwert

EHR 4333 Rear Fern No.8 -Unter Voltage

EHR 4334 Rear Fern No.8 -Über Voltage

EHR 4335 Rear Fern No.8 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung zu kurz

EHR 4336 Rear Fern No.8 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN Biegung Übermäßige

EHR 4337 Rear Fern No.8-Open-Center Position nicht erreicht

EHR 4338 Rear Fern No.8 -Manuelle Betrieb

EHR 4339 Rear Fern No.8 -Ausgang Bühnen Fehlerhafte

EHR 4330 Rear Fern No.8 -Position Transducer defekt

EHR 4341 Rear Fern No.8 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN kann nicht zurückgebracht werden, um Neutral

EHR 4342 Rear Fern No.8 -ROLLENSCHNEIDEMASCHINEN nicht im Leerlauf eingeschalteten Zustand

EHR 4343 Rear Fern No.5 -hebel nicht kalibriert

EHR 4344 Rear Fern No.6 -hebel nicht kalibriert

EHR 4345 Rear Fern No.7 -hebel nicht kalibriert

EHR 4346 Rear Fern No.8 -hebel nicht kalibriert

EHR EHR 4347 6 Offline-Err

EHR 4348 EHR 7 Offline-Err

EHR EHR 4349 8 Offline-Err

EHR 4350 Rear Fern No.6 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4351 Rear Fern No.7 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR 4352 Rear Fern No.8 -Ventil Spool nicht kalibriert

EHR EHR 4353 FB 1High Err

EHR EHR 4354 FB 1 Low Err

EHR EHR 4355 FB 3 High Err

EHR EHR 4356 FB 3 Low Err

EHR 4357 EHR Umsetzung geringere Fehler

EHR EHR 4358 Implementieren Raise Fehler

Heckzapfwelle Kabine 5001 Switch oder Auto PTO-Schalter oder PTO Fern Kotflügel eingeschaltet ist während der Traktorleistung auf.

Heckzapfwelle 5002 PTO-Schalter Interlock

Heckzapfwelle 5003 Auto PTO-Schalter Daten in den Fehlerzustand gesetzt (Nur CCH)

Heckzapfwelle 5004 Auto Zapfwellenschalter stecken unter der Bedingung (Nur CCH)

Heckzapfwelle 5005 PTO Fern Kotflügel Schalter kurz (CCH Only)

Heckzapfwelle 5006 PTO Fern Kotflügel Schalter offen (CCH Only)

Heckzapfwelle 5007 PTO Fernschalter Fender aufgeklebt (CCH Only)

Heckzapfwelle 5008 Sowohl PTO Ein und Aus-Schalter sind gleichzeitig auf. Einer der PTO-Schalter kurz bis 12 Volt.

Heckzapfwelle 5009 PTO-Magnetdrahtbruch oder Kurzschluss zu Masse oder AD12vs2 Spannung niedrig ist.

Heckzapfwelle 5010 PTO-Magnetkreis kurzgeschlossen zu B +, wenn Zapfwelle ist im ausgeschalteten Zustand.

Heckzapfwelle 5011 Treiber eingeschaltet ist und kein Strom erfasst wird.

Heckzapfwelle 5012 Zapfwellenkupplung zu stark Rutsch für die Dauer von 5 Sekunden oder länger.

Heckzapfwelle 5013 Motordrehzahl zu niedrig ist für die Zapfwelle in der Aona sein ?? Staat.

Heckzapfwelle 5014 PTO ist ausgeschaltet, sondern befahl der Zapfwellendrehzahl größer als Null ist.

Heckzapfwelle 5015 Die Software wurde nicht Zapfwellendrehzahl erfasst für mehr als 3 Sekunden, da die Zapfwelle Erstbefüllung vale befohlen wurde

Heckzapfwelle Zapfwellendrehzahl 5016 wird erkannt, wenn die Zapfwelle ist im Aus-Zustand, ohne die Motordrehzahl.

Heckzapfwelle 5017 Zapfwellenkupplung nicht einsperren nach 6 Sekunden der Kupplungsbewegung.

Heckzapfwelle Zapfwellendrehzahl 5018 Sensoren Verdrahtung getauscht (nur CCH)

Heckzapfwelle 5019 PTO als zwei Geschwindigkeits konfiguriert und keine Wellengröße Frequenz wurde festgestellt, wenn die Zapfwelle eingeschaltet war. (CCH Only)

Heckzapfwelle Zapfwelle 5020 wird als Einzel Geschwindigkeit konfiguriert und die Wellengröße Frequenz wurde festgestellt, wenn die Zapfwelle eingeschaltet war. Wellengröße Frequenzeingang ist nur für zwei Geschwindigkeiten PTO verwendet wird. (Nur CCH)

Heckzapfwelle 5021 Auto PTO deaktiviert (Nur CCH)

Heckzapfwelle 5022 PTO-Schalter in die Stellung ein, wenn der Motor ausgeschaltet ist.

Heckzapfwelle 5023 Zapfwellenkupplung Schmiermagnetkreis nach B + kurzgeschlossen, wenn Zapfwelle ist im ausgeschalteten Zustand. (Nur 4WD)

Heckzapfwelle 5024 Zapfwellenkupplung Schmiermagnet Unterbrechung oder nach Masse oder +12 VF3 Spannung kurzgeschlossen ist gering. (Nur 4WD)

Heckzapfwelle 5025 Heckzapfwelle

Heckzapfwelle 5027 Low Seite PTO Magnet dauerhaft auf GND

Heckzapfwelle 5028 Clutch Geschwindigkeitssensor Unterbrechung oder Kurzschluss an Vbat

Heckzapfwelle 5029 Clutch Geschwindigkeitssensor kurz mit GND

Heckzapfwelle 5030 Shaft Größe Geschwindigkeitssensor Unterbrechung oder Kurzschluss an Vbat (Nur CCH)

Heckzapfwelle 5031 Shaft Größe Geschwindigkeitssensor kurz mit GND (CCH Only)

Heckzapfwelle 5032 12VF3voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

MFD / Diff Lock-6001 MFD (CCH) oder Front Diff Lock (4WD) Magnet fehlgeschlagen. Mögliche Ausfallarten: 1. Magnetspule gescheitert 2. Beschädigte Verkabelung 3. lose Stecker oder verbogen 4. TCU Interner Fehler

MFD / Diff Lock-6002 Rear Diff Lock-Magnet fehlgeschlagen. Mögliche Ausfallarten: 1. Diff Lock-Magnetspule gescheitert 2. Beschädigte Verkabelung 3. lose Stecker oder verbogen 4. TCU Interner Fehler

MFD / Diff Lock-6003 Bremslichtrelaisfehler. 1. Kurz auf 12 Volt 2. Unterbrechung oder Kurzschluß nach Masse.

MFD / Diff Lock-6004 CAN-BUS anzeigt Rear Diff Sperrschalter versagt in der Armlehne. Mögliche Ausfallarten: 1. Rear Diff Sperrschalter versagt in Armrest2. Auto Diff Sperrschalter in Armlehne gescheitert (CCH) 3. Kommunikationsprobleme zwischen dem TCU-Controller und der Armlehne Controller

MFD / Diff Lock-6005 Differenzialsperre hinten und automatische Differenzialsperre (Nur CCH): 1. Diff Lock On und Auto Diff Lock-Schalter beide aktiv sind

MFD / Diff Lock-6006 CAN-Bus anzeigt MFD (CCH) oder Front Diff Lock (4WD) Schalter gescheitert in der Armlehne. Mögliche Ausfallarten: 1. MFD (CCH) oder Front Diff Lock (4WD) scheiterte in Armrest2. Auto MFD Schalter versagt in Armlehne, (CCH). 3. Kommunikationsprobleme zwischen dem TCU-Controller und der Armlehne

MFD / Diff Lock-6007 Beide MFD und Auto MFD wechselt aktive Fehler

MFD / Diff Lock-6008 Lenkwinkelsensor oben maximale Spannungsgrenze.

MFD / Diff Lock-6009 Lenkwinkelsensor unter den Mindestspannungsgrenze.

MFD / Diff Lock-6010 12VS1voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

MFD / Diff Lock-6011 12VS2 Spannungsversorgung ist niedrig. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Frontzapfwelle 8001 Frontzapfwelle Kabine eingeschaltet ist während der Traktorleistung auf.

Frontzapfwelle 8002 Frontzapfwelle Kabine Schalter offen

Frontzapfwelle 8003 Frontzapfwelle Kabinenschalter kurz

Frontzapfwelle 8004 Frontzapfwelle Magnet offener Schaltkreis oder kurzgeschlossen nach Masse oder AD12VU2 Spannung niedrig ist.

Frontzapfwelle 8005 Frontzapfwelle Magnetkreis kurzgeschlossen zu B +, wenn Frontzapfwelle ist im ausgeschalteten Zustand.

Frontzapfwelle 8006 Low-Side-Treiber ist hängengeblieben und kein Strom erfasst wird.

Frontzapfwelle 8007 Frontzapfwelle Schalter in der Ein-Position, wenn der Motor ausgeschaltet ist.

Frontzapfwelle 8010 12VU2voltage Versorgung niedrig ist. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Front Suspension 10001 Federung vorne Pump Nicht Tankventilmagnet ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse

Front Suspension 10002 Federung vorne Stangenseite Ventilmagnet ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse

Front Suspension 10003 Federung vorne Kolbenseite Ventilmagnet ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach Masse

Front Suspension 10004 Front Suspension Positionssensor aus der Range High Fehler

Front Suspension 10005 Front Suspension Positionssensor aus der Range Low Fehler

Front Suspension 10006 Federung vorne nicht Fehler aus

Front Suspension 10007 Front Suspension wird nicht Untere Fehler

Front Suspension 10008 Front Suspension Kolben Druckwandler Bereich hohe Fehler

Front Suspension 10009 Front Suspension Kolben Druckwandler Bereich untere Fehler

Front Suspension 10010 Front Suspension Rod Druckmessumformer Bereich hohe Fehler

Front Suspension 10011 Front Suspension Rod Druckmessumformer Bereich geringere Fehler

Front Suspension 10012 Federung vorne Stangenseitendruck wird nicht Fehler aus

Front Suspension 10013 Federung vorne Kolbenseitendruck wird nicht Fehler aus

Front Suspension 10014 Front Suspension Nicht kalibriert Fehler

Front Suspension 10015 Federung vorne Sperrventil Solenoid ist offener Schaltkreis oder mit Erde verbunden wird.

Front Suspension 10016 FSUS_ENABLE_SW_ERR 10016

Front Suspension 10017 FSUS_ENABLE_SW_NA_ERR10017

Front Suspension 10018 Front Suspension Pump nicht Tank Magnet über Strom

Front Suspension 10019 Front Suspension Stangenseite Magnet über Strom

Front Suspension 10020 Front Suspension Kolbenmagnet über Strom

Front Suspension 10021 Front Suspension sperren Magnet über Strom

Front Suspension 10022 12VM Spannungsversorgung ist niedrig. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Front Suspension 10023 12VF3 Spannungsversorgung ist niedrig. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

Front Suspension 10024 12VF1 Spannungsversorgung ist niedrig. (möglich durchgebrannte Sicherung *)

ICU 14002 Trans Ölfilter Schalter geschlossen, um beim Einschalten zu erden.

ICU 14003 Hyd Ölfilter Schalter geschlossen, um beim Einschalten zu erden.

ICU 14.005 Zapfwellendrehzahl Daten _ERROR_ oder _not AVAILABLE_ Zustand von PTO.

ICU 14006 GOV Motordrehzahldaten ist _ERROR_ oder _not AVAILABLE_ Zustand von GOV.

ICU 14.007 Motorgeschwindigkeitsüberschreitung

ICU 14.008 Motoröldruck Daten _ERROR_ oder _not AVAILABLE_ Zustand von GOV.

ICU 14.009 Verlust der gültigen Betriebsstunden

ICU 14.010 PTO-Controller offline

ICU 14011 Kommunikation verlor mit Fahrzeug-Datenbus 1 und allen anderen Controllern

ICU 14.013 ÜBERTRAGUNG Off Line

ICU 14.014 Motorkühlmitteltemperaturdaten _ERROR_ oder _not AVAILABLE_ Zustand von GOV.

ICU 14.015 Motoreinlasslufttemperaturangaben _ERROR || oder _not ERHÄLTLICH || Zustand von GOV.

ICU 14.016 Motorabschaltung aktiviert

ICU 14017 Kraftstoffstandgeber Spannung außerhalb des Bereichs gering.

ICU 14018 GOV Off Line

ICU 14.019 ATC Off Line

Armlehne 18001 Handgas # 1 -Spannung zu niedrig (New Holland Only)

Armlehne 18002 Handgas # 1 -Spannung zu hoch (New Holland Only)

Armlehne 18003 Handgas # 2 -Spannung zu niedrig

Armlehne 18004 Handgas # 2 -Spannung zu hoch

Armlehne 18005 Motor Droop-Regelung -Spannung zu niedrig

Armlehne 18006 Motor Droop-Regelung -Spannung zu hoch

Armlehne 18007 Multifunktionshandgriff -Schalter Fehler

Armlehne 18008 Multifunktionshandgriff -Spannung zu niedrig

Armlehne 18009 Multifunktionshandgriff -Spannung zu hoch

Armlehne 18010 Lastdrossel -Spannung zu niedrig (Case IH)

Armlehne 18011 Lastdrossel -Spannung zu hoch (Case IH)

Armlehne 18012 CVT Modus-Schalter Fehler

Armlehne 18013 Multifunktionsfehler handle -Encoder Position

Armlehne 18014 Anhängekupplung hinten Positionssteuerung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18015 Anhängekupplung hinten Positionssteuerung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18016 Anhängekupplung hinten Zugkraftregelung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18017 Anhängekupplung hinten Zugkraftregelung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18018 Anhängekupplung hinten Höhenbegrenzung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18019 Anhängekupplung hinten Höhenbegrenzung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18020 Anhängekupplung hinten Droprate Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18021 Anhängekupplung hinten Droprate Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18022 Anhängekupplung hinten Empfindlichkeitssteuerung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18023 Anhängekupplung hinten Empfindlichkeitssteuerung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18024 EHR Stromgeber Positionsfehler

Armlehne 18025 Anhängekupplung hinten Schlupfregelung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18026 Anhängekupplung hinten Schlupfregelung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18027 EHR 5 Hebelposition -Spannung zu niedrig (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18028 EHR 5 Hebelposition -Spannung zu hoch (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18029 EHR 6 Hebelposition -Spannung zu niedrig (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18030 EHR 6 Hebelposition -Spannung zu hoch (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18031 Frontkraftheber Position / Druckregelung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18032 Frontkraftheber Position / Druckregelung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18033 Frontkraftheber Position / Druck-Mix-Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18034 Frontkraftheber Position / Druck-Mix-Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18035 Frontkraftheber Position Höhenbegrenzung Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18036 Frontkraftheber Position Höhenbegrenzung Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18037 Frontkraftheber Höhenbegrenzung Freigabeschalter Fehler

Armlehne 18038 Frontkraftheber Position Droprate Potentiometer -Spannung zu hoch

Armlehne 18039 Frontkraftheber Position Droprate Potentiometer -Spannung zu niedrig

Armlehne 18040 EHR 1 Hebelposition -Spannung zu niedrig

Armlehne 18041 EHR 1 Hebelposition -Spannung zu hoch

Armlehne 18042 EHR 2 Hebelposition -Spannung zu niedrig

Armlehne 18043 EHR 2 Hebelposition -Spannung zu hoch

Armlehne 18044 EHR 3 Hebelposition -Spannung zu niedrig

Armlehne 18045 EHR 3 Hebelposition -Spannung zu hoch

Armlehne 18046 EHR Schwimmerschalter Fehler

Armlehne 18047 EHR 4 Hebelposition -Spannung zu niedrig

Armlehne 18048 EHR 4 Hebelposition -Spannung zu hoch

Armlehne 18049 Joystick 1 X-Achsen-Position -Spannung zu niedrig

Armlehne 18050 Joystick 1 X-Achsen-Position -Spannung zu hoch

Armlehne 18051 Joystick 1 Y-Achsen-Position -Spannung zu niedrig

Armlehne 18052 Joystick 1 Y-Achsen-Position -Spannung zu hoch

Armlehne 18053 Joystick 1 proportional Wippschalter -Spannung zu niedrig

Armlehne 18054 Joystick 1 proportional Wippschalter -Spannung zu hoch

Armlehne 18055 Joystick 2 X-Achsen-Position -Spannung zu niedrig (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18056 Joystick 2 X-Achsen-Position -Spannung zu hoch (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18057 Joystick 2 Y-Achsen-Position -Spannung zu niedrig (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18058 Joystick 2 Y-Achsen-Position -Spannung zu hoch (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18059 Joystick 2 proportional Wippschalter -Spannung zu niedrig (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18060 Joystick 2 proportional Wippschalter -Spannung zu hoch (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18061 Referenzspannung _SHORT Schaltung auf 0 V

Armlehne 18062 Referenzspannung _SHORT Schluss nach 12V

Armlehne 18063 EEPROM-Fehler

Armlehne 18064 MFH Kommunikationsfehler

Armlehne 18065 MFH Grundsicherung Testfehler

Armlehne 18066 EHR 1 Hebel Unplausibilität Fehler

Armlehne 18067 EHR 2 Hebel Unplausibilität Fehler

Armlehne 18068 EHR 3 Hebel Unplausibilität Fehler

Armlehne 18069 EHR 4 Hebel Unplausibilität Fehler

Armlehne 18070 EHR 5 Hebel Unplausibilität Fehler (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18071 EHR 6 Hebel Unplausibilität Fehler (gilt nicht für CCM / APH _it möglicherweise falsche Konfiguration des ACM angeben)

Armlehne 18072 EDC-Maus raise / Arbeitsschaltfehler (Nur NH)

DCU 19001 Batteriespannungsmessung (elektrisch) _signal Hoch _P0563 Batteriespannung Auswertung obige Obergrenze

DCU 19002 Batteriespannungsmessung (elektrisch) | ?? Signal niedrig | ?? P0562 Batteriespannung Auswertung unterhalb der Untergrenze

DCU 19010 Temperaturfühler nach dem Katalysator (elektrischen) _signal Hoch _P042D Katalysatortemperatursensor Schaltkreis zu hoch

DCU 19011 Temperaturfühler nach dem Katalysator (elektrischen) | ?? Signal niedrig | ?? P042C Katalysatortemperatursensor Schaltkreis zu niedrig

DCU 19019 Temperaturfühler vor dem Katalysator (elektrischen) _signal Hoch _P0428 Katalysatortemperatursensor Schaltkreis zu hoch

DCU 19020 Temperaturfühler vor dem Katalysator (elektrischen) | ?? Signal niedrig | ?? P0427 Katalysatortemperatursensor Schaltkreis zu niedrig

DCU 19037 Sensorversorgung 2 (5V interne, für die Harnstoffdrucksensoren) Sensor Kurzer Stromkreishoch _Supply Spannung zu hoch _P204D Reagenz -Druck

DCU 19038 Sensorversorgung 2 (5V interne, für die Harnstoffdrucksensoren) | ?? Versorgungsspannung zu niedrig | ?? P204C Reagenz -Druck Sensor -kurz Kreis niedrig

DCU 19046 UREA Drucksensor in Feld (elektrische) | ?? Versorgungsspannung Fehler | ?? P204A Reagenz -Druck Sensor -open Kreis

DCU 19047 UREA Drucksensor in Feld (elektrische) _signal Sensor Hoch _P204D Reagenz -Druck Kurzer Stromkreishoch

DCU 19048 UREA Drucksensor in Feld (elektrische) | ?? Signal niedrig | ?? P204C Reagenz -Druck Sensor -kurz Kreis niedrig

DCU 19055 UREA Temperatursensor im Feld Sensor Pumpenmodul Kurzer Stromkreis hohe (elektrische) _Hohe Signal _P2045 Reagenz -Temperatur

DCU 19056 UREA Temperaturfühler in Feld (elektrische) | ?? Signal niedrig | ?? p2044 Reagenz -Temperatur Sensor Pumpenmodul Kurzer Stromkreis niedrig

DCU 19064 Spannungsversorgung ein internes Heizsystem 1 (UB1) elektrische | ?? Unterbrechung zu UB1 | ?? P20C5 Pumpenmodul - Interne Heizung -open Kreis

DCU 19065 Spannungsversorgung ein internes Heizsystem 1 (UB1) elektrische | ?? Short Fledermaus am UB1 mit Key 15 off | ?? P20C8 Pumpenmodul -Interne Heizung Kurzer Stromkreishoch

DCU 19073 Spannungsversorgung 2 -tube Heizungen (UB2) elektrische | ?? Short Fledermaus auf UB2 mit Key 15 off | ?? P20C4 Reagenz -suction Rohrheizung Kurzer Stromkreishoch

DCU 19074 Spannungsversorgung 2 -tube Heizungen (UB2) elektrische | ?? Unterbrechung auf UB2 | ?? P20C1 Reagenz -suction Rohrheizung -open Kreis

DCU 19075 Spannungsversorgung 2 -tube Heizungen (UB2) elektrische | ?? Kurzschluss nach Masse UB2 | ?? P20C3 Reagenz - Saugrohr Heizung Kurzer Stromkreis niedrig

DCU 19082 Spannungsversorgung 3 -Coolant Steuerventil und Rückgriff Ventil (UB3) elektrische | ?? Short Fledermaus in UB3 mit Key 15 off | ?? P20A3 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis Hoch

DCU 19083 Spannungsversorgung 3 -Coolant Steuerventil und Rückgriff Ventil (UB3) elektrische | ?? Unterbrechung zu UB3 | ?? P20A0 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -open Kreis

DCU 19084 Spannungsversorgung 3 -Coolant Steuerventil und Rückgriff Ventil (UB3) elektrische | ?? Kurzschluss nach Masse UB3 | ?? P20A2 ​​Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis niedrig

DCU 19091 Überwachung VDD11 Spannung -Dosing Ventil | ?? Versorgungsspannung niedrig | ?? P0658 12 Volt Versorgung für Dosiermodul -below Untergrenze

DCU 19092 Überwachung VDD11 spannungs Dosierventil _supply Spannung high _P0659 12 Volt Versorgung für Dosiermodul -above Obergrenze

DCU 19100 UREA Niveausensor (elektrische) | ?? Versorgungsspannung Fehler | ?? P203E Reduktions Level Sensor -Circuit Intermittent / Erratic

19101 UREA Niveausensor (elektrische) _signal hohe Sensor DCU _P203D Reagenz Zisterne Kurzer Stromkreishoch

DCU 19102 UREA Niveausensor (elektrische) | ?? Signal niedrig | ?? Niveausensor Kurzer Stromkreis niedrigen P203C Reagenz Zisterne

DCU 19109 UREA Temperatursensor im Behälter (elektrische) _signal Hochtemperatursensor _P205D Reagenz Zisterne (Temperatur des Reagenz -Lösung im Tank) -kurz Kreis Hoch

DCU 19110 UREA Temperatursensor im Behälter (elektrische) | ?? Signal niedrig | ?? P205C Reagenz Zisterne Temperatursensor (Temperatur des Reagenz -Lösung im Tank) -kurz Kreis niedrig

DCU 19145 Dosierventil (elektrische) | ?? Kurzschluss nach + batt | ?? P2049 Reduktionsmittelinjektor -Schaltung Hoch

DCU 19146 Dosierventil (elektrische) | ?? Kurzschluss nach Masse | ?? p2048 Reduktionsmittelinjektor -Schaltung niedrig

DCU 18147 Dosierventil (elektrische) | ?? Open Load | ?? p2047 Reduktionsmittelinjektor -Schaltung offen

DCU 19148 Dosierventil (elektrische) | ?? Dosierventil dauerhafte à ± ONî (Erkennung über schnelles Abklingen) | ?? P209B Reagenziendosierung Düsendruck zu hoch

DCU 19154 UREA Pumpendrehzahl | ?? Pumpenmotor unplugged | ?? P208B Reagenz-Pumpe nicht liefern

DCU 19155 UREA Pumpendrehzahl _pump Motor blockiert _P208A Reagenz-Pumpe

DCU 19156 UREA Pumpendrehzahl | ?? Überdrehzahlpumpe | ?? P208D Reagenz-Pumpe über Geschwindigkeit

DCU 19157 UREA Pumpendrehzahl | ?? Hall-Sensoren Defekt | ?? P208B Reagenz-Pumpe nicht liefern

DCU 19.163 Kühlsteuerventil Kurzschluss nach UBat oder offene Last | ?? Kurzschluss nach Batterie | ?? P20A3 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis Hoch

DCU 19.164 Kühlsteuerventil Kurzschluss nach UBat oder offene Last | ?? Öffnen Last | ?? P20A0 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -open Kreis

DCU 19.172 Kühlsteuerventil Kurzschluss nach Masse | ?? Kurzschluss nach Masse | ?? P20A2 ​​Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis niedrig

DCU 19181 Zurücksetzen Ventil (4-2way Ventil?) Elektrisch | ?? Kurzschluss nach Batterie | ?? P20A3 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis Hoch

DCU 19182 Zurücksetzen Ventil elektrisch (4-2way Ventil?) | ?? Kurzschluss nach Masse | ?? P20A2 ​​Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis niedrig

DCU 19183 Zurücksetzen Ventil (4-2way Ventil?) Elektrisch | ?? Öffnen Last | ?? P20A0 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -open Kreis

DCU 19262 Tankheizung Ventil | ?? Kurzschluss nach Batterie | ?? P20B4 Reagenz Zisterne Heizventil Kurzer Stromkreishoch

DCU 19263 Tankheizung Ventil | ?? Kurzschluss nach Masse | ?? P20B3 Reagenz Zisterne Heizventil Kurzer Stromkreis niedrig

DCU 19264 Tankheizung Ventil | ?? Öffnen Last | ?? P20B1 Reagenz Zisterne Heizventil -open Kreis

DCU 19.289 Temperatur nach Katalysator zu niedrig | ?? Downstream Katalysator Temp -physikalische (Katalysator Heizzeit nicht) | ?? P042B Katalysatortemperatursensor Schaltkreis Bereich / Betriebsverhalten

DCU 19.298 UREA Druck beim Systemstart zu niedrig | ?? UREA Druck beim Systemstart zu niedrig | ?? P208B Reagenzpumpe nicht liefern

DCU 19307 UREA Druck zu hoch | ?? Urea Druck nicht plausibel (Harnstoff Druck zu hoch) | ?? P204B Reagenz -Druck über der Schwelle

DCU 19316 UREA Temperatur im Pumpenmodul außerhalb des Bereichs | ?? Urea Temperatur-Box -physikalische (Urea Box Temp NICHT OK: Außenbereich) | ?? P2043 Reagenz-Temperatursensor des Pumpenmodul außerhalb des Bereichs

DCU 19325 UREA Temperatur im Behälter außerhalb der Reichweite | ?? Urea Temperaturtank -physikalische (Harnstofftank Temp NICHT OK: Außenbereich) | ?? P205B Reagenz Zisterne Temperatursensor (Temperatur des Reagenz -Lösung im Tank) außerhalb des Bereichs

DCU 19334-System eingefroren und nicht frei in der Zeit _Defreezing Modus und Nachweis Errors (Zulaufleitung Abtauung nicht) _P20C2 Reagenz -suction Rohrheizung -Detektion Modus der Heizung

DCU 19335-System eingefroren und nicht frei in der Zeit | ?? Abtauung Modus und Erkennung Fehler (Druckleitung Abtauung nicht) | ?? P20BE Reagenz -Druck Rohrheizung -Detektion Modus der Heizung

DCU 19336-System eingefroren und nicht frei in der Zeit | ?? Abtauung Modus und Erkennung Fehler (Druckaufbau in Erkennungsmodus nicht) | ?? P20C5 Pumpenmodul -Interne Heizung -open Kreis

DCU 19337-System eingefroren und nicht frei in der Zeit | ?? Abtauung Modus und Nachweis Errors (Rückstromleitung Abtauung nicht) | ?? P20B9 Reagenz -backflow Rohrheizung -open Kreis

DCU 19343 Kühlmittelregelventil mechanisch | ?? mechanische defekte blockiert open | ?? P20A3 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -kurz Kreis Hoch

DCU 19344 Kühlmittelregelventil mechanisch _mechanical defekte blockiert geschlossenen _P20A0 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -open Kreis

DCU 19.352 Zurücksetzen Ventil (4-2way Ventil?) Mechanisch | ?? Ventil öffnet nicht | ?? P20A0 Entlüftungsventil (Reduktions Spülsteuerventil) -open Kreis

DCU 19361 Batteriespannung (Istwert) | ?? Hohe Batteriespannung | ?? P0562 Batteriespannung Auswertung -below Untergrenze

DCU 19.362 Batteriespannung (Istwert) _Low Batteriespannung _P0563 Batteriespannung Auswertung -above Obergrenze

DCU 19370 UREA Druck zu niedrig (in à ± commissioningî Status) | ?? Motorfehler bei der Inbetriebnahme (Pumpe nicht liefern) | ?? P208B Reagenz-Pumpe nicht liefern

DCU 19.379 UREA Temperatur bei der Inbetriebnahme zu niedrig | ?? Die Temperaturen während der Inbetriebnahme nicht plausibel.

DCU 19415 Leer Harnstofftank _urea Tank leer _P203F Reagenz -Fluid Stand im Tank -Zu niedrig

DCU 19532 Zurück Flussleitung verstopft | ?? P2063 Reagenz -dosing Ventil Kurzer Stromkreis niedrig

DCU 19541 Kühlmittelregelventil mechanisch | ?? Geblockt geschlossen | ?? P20A1 Entlüftungsventil Testplausibilitätsprüfung (Start)

DCU 19550 Druckleitung blockiert | ?? Druckleitung blockiert | ?? P209B Reagenz -dosing Düsen -Druck zu hoch

DCU 19.559 Low UREA 1 (Warnung) -harnstoff Niveau unterhalb Limit 1 -P203F Reagenz -Fluid Stand im Tank -Zu niedrig

DCU 19568 Low UREA 2 (Warnung) -harnstoff Niveau unterhalb Grenzwert 2 -P203F Reagenz -Fluid Stand im Tank -Zu niedrig

(Harnstoff Menge nicht im Bereich) | ?? P0600: ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal | DCU 19577 CAN-Rahmen E2SCR (Dosieren, Exh Gasstrom, Exh Gastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitausfall) zu empfangen

DCU 19578 CAN-Rahmen E2SCR erhalten (Dosieren, Exh Gasstrom, Exh Gastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitausfall) | ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal: (Dosierung Status nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikation Link

DCU 19579 CAN-Rahmen E2SCR erhalten (Dosieren, Exh Gasstrom, Exh Gastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitausfall) _timeout _P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19580 CAN-Rahmen E2SCR erhalten (Dosieren, Exh Gasstrom, Exh Gastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitausfall) | ?? zu viele CAN-Nachrichten | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19581 CAN-Rahmen E2SCR erhalten (Dosieren, Exh Gasstrom, Exh Gastemperatur, Fehlerunterdrückung, Heizung, Langzeitausfall) _SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal _P0600 serielle Kommunikationsverbindung

(Motordrehmoment nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung: ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal | DCU 19.595 CAN Frame EWG1 (Fahreranforderung, eng Geschwindigkeit, eng Drehmoment) zu empfangen

(Motordrehzahl nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung: ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal | DCU 19596 CAN-Rahmen EWG1 (Fahreranforderung, eng Geschwindigkeit, eng Drehmoment) zu empfangen

DCU 19.597 CAN Frame EWG1 (Fahreranforderung, eng Geschwindigkeit, eng Drehmoment) _timeout _P0600 serielle Kommunikationsverbindung zu empfangen

?? Zu viele CAN-Nachrichten _ ïP0600 serielle Kommunikationsverbindung | DCU 19.598 CAN Frame EWG1 (Fahreranforderung, eng Geschwindigkeit, eng Drehmoment) zu empfangen

(Torque Fahrerwunsch nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung: ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal | DCU 19599 CAN-Rahmen EWG1 (Fahreranforderung, eng Geschwindigkeit, eng Drehmoment) zu empfangen

DCU 19604 CAN-Empfangsrahmen ET1 (Öl- und Wassertemperatur Motor) | ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal: (Öltemperatur nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19605 CAN-Rahmen ET1 (Öl- und Wassertemperatur Motor) _timeout _P0600 serielle Kommunikationsverbindung zu empfangen

DCU 19606 CAN-Empfangsrahmen ET1 (Öl- und Wassertemperatur Motor) | ?? zu viele CAN-Nachrichten | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19607 CAN-Empfangsrahmen ET1 (Öl- und Wassertemperatur Motor) | ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal: (Wassertemperatur nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19.649 Harnstofftank Pegelfehler (CAN-Nachricht oder elektrisch mit echten Sensor) | ?? Ebene über CAN: SAE J1939 kein Signal verfügbar Niveaufühler direkt angeschlossen: Sensorversorgung Fehler | ?? Niveausensor P203A Reagenz Zisterne -open Kreis

DCU 19650 Harnstofftank Pegelfehler (CAN-Nachricht oder elektrisch mit echten Sensor) _level über CAN: SAE J1939 Signal nicht im Bereich Füllstandsensor direkt angeschlossen: Füllstandssensor Kurzer Stromkreishoch SRC Hoch _P203D Reagenz Zisterne

DCU 19651 Harnstofftank Pegelfehler (CAN-Nachricht oder elektrisch mit echten Sensor) | ?? Ebene über CAN: SAE J1939 Fehlerhafte Signal Level Sensor direkt angeschlossen: SRC low | ?? Niveausensor P203C Reagenz Zisterne - Kurzschluss niedriger

DCU 19676 Umgebungstemperatur: SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal (Signalbereich prüfen: Signal nicht im Bereich / fehlerhaftes Signal / Signal nicht verfügbar) | ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal: (Umgebungstemperatur nicht im Bereich) | ?? P0600 serielle Kommunikationsverbindung

DCU 19677 Umgebungstemperatur: SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal (Signalbereich prüfen: Signal nicht im Bereich / fehlerhaftes Signal / Signal nicht verfügbar) _timeout _P0071 Umgebungslufttemperatursensor Bereich / Betriebsverhalten

DCU 19678 Umgebungstemperatur: SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal (Signalbereich prüfen: Signal notin Bereich / fehlerhaftes Signal / Signal nicht verfügbar) | ?? zu viele CAN-Nachrichten | ?? P0071 Umgebungslufttemperatursensor Bereich / Betriebsverhalten

DCU 19679 Umgebungstemperatur: SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal (Signalbereich prüfen: Signal nicht im Bereich / fehlerhaftes Signal / Signal nicht verfügbar) | ?? SAE J1939 prüfen CAN-Empfangssignal (im Bereich Luftdruck nicht) |? ? P0071 Umgebungslufttemperatursensor Bereich / Betriebsverhalten

DCU 19721 EEPROM / Checksum Ausfälle | ?? EEPROM-Schreibfehler | ?? P062F Internal Control Module EEPROM Fehler

DCU 19722 EEPROM / Checksum Ausfälle | ?? Nein entsprechende Variantennummer Fehler | ?? P062F Internal Control Module EEPROM Fehler

DCU 19723 EEPROM / Checksum Ausfälle | ?? EEPROM Kommunikationsfehler | ?? P062F Internal Control Module EEPROM Fehler

DCU 19724 EEPROM / Checksum Ausfälle _EEPROM Erkennung Fehler oder eine Fehler Codierwort | ?? P062F Internal Control Module EEPROM Fehler

DCU 19725 EEPROM / Checksum Ausfälle | ?? Falsche EEPROM Größe | ?? P062F Internal Control Module EEPROM Fehler

DCU 19730 Ignition ± onî Signal K15 | ?? Digitaleingang eingeschalteter Zündung während der Initialisierung nicht wahrgenommen | ?? P2530 Zündschalter -plausibility Fehler

DCU 19739 Hauptrelais öffnet zu früh / zu spät | ?? Hauptrelais abgeschaltet zu spät | ?? p0687 ECM / PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis Hoch

DCU 19740 Hauptrelais öffnet zu früh / zu spät | ?? Hauptrelais Kurzschluss | ?? P0685 ECM / PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis / Open

DCU 19741 Hauptrelais öffnet zu früh / zu spät | ?? Hauptrelais auf Unterbrechung | ?? p0687 ECM / PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis Hoch

DCU 19742 Hauptrelais öffnet zu früh / zu spät _main Relais abgeschaltet zu früh (vor dem EEPROM Update) _ P0685 ECM / PCM-Leistungsrelais-Steuerstromkreis / Open

DCU 19748 Eine zu hohe Temperatur UREA in Pump-Modul oder Lecktest fehlgeschlagen (Notabschaltung) _over Temperaturerfassung (Harnstoff Temp. Im Pumpenmodul) Sensor der Pumpenmodul _P2043 Reagenz -Temperatur -Out Reichweite

DCU 19749 Ein zu hoher Temperatur UREA in Pump-Modul oder Lecktest fehlgeschlagen (Notabschaltung) | ?? Harnstoff Leckageerkennung (statisch oder dynamisch) | ?? P202D Dynamische Harnstoff Dichtigkeitsprüfung -Leakage erkannt

DCU 19757 Sammelfehlerpfad Harnstoffeinspritzung Steuer _Error Gruppenharnstoffeinspritzung Steuergehör _ P208B Reagenzienpumpe -Nicht liefern

DCU 19766 Sammelfehlerpfad Air Steuer _Error Gruppenluftsteuerung _P20A7 Druckluftregelventil gehör

DCU 19.775 Sammelfehlerpfad Katalysatortemperatur _Error, die zur Gruppe der Katalysatortemperatur außerhalb des Bereichs _P0426 Plausibilität der Katalysatortemperatursensoren -Plausibility Fehler (statisch)

DCU 19784 Sammelfehlerpfad NOx überschritten _Error, die zur Gruppe NOx überschritten aktiven _P2000 NOx-Speicher-Effizienz unter Schwellenwert

DCU 19.793 Sammelfehlerpfad Harnstofftank leer _Error, die zur Gruppe Harnstofftank leer aktiven _P203F Reagenz -Fluid Stand im Tank -Zu niedrig

DCU 19999 Unknown DCU15 Fehlercode